Eugene Libermann, ParkApp: «Pēc 2-3 gadiem, mēs redzam sevi kā universālu app, kas nāk prātā, kad vārds" Parking ""
Makradar Tehnoloģijas / / December 19, 2019
Pirmā programmas versija, bija neveiksmes ParkApp. Varbūt tāpēc, ka tas, kas to bez atbalsta uzņēmējdarbības modeli, vairāk kā izklaide. Daudz kas ir mainījies kopš Advent profila ieguldītāja. Tagad līdzdibinātājiem būvētas, kā saka, "pagalmā" uzņēmums. Starp šīm divām valstīm - to mēnešu smaga darba, šaubas un vēlas atmest. "MakRadar" jautāja līdzdibinātājs Jevgeņijs ParkApp Liebermann runāt par to, kā tas viss sākās, un to, kas notiks nākotnē pieteikumā.
Park App - tas ir jūsu pirmais pieteikums, vai vēl ir?
Tas ir pirmais pieteikums.
Tu izmanto, lai darīt robotika. Kāpēc ir aizgājuši no šīs perspektīvu nozari, veidojot pieteikumu par iPhone / iPad?
robotika nozare faktiski ir ļoti daudzsološi, bet dārgi. Tagad ir objektīvas bezpilota sistēmās, un man tas nav tik interesanti, kā tas ir gadījumā ar antropomorfo roboti un inteliģentu sistēmu, mašīna redze. Un es nolēmu, ka tad, kad robotikas nozarē prasa ievērojamus finanšu ieguldījumus, laiku un intelektuālo izmaksas, tad es atgriezīšos, kad būs gatavi risinājumi - dažādas sastāvdaļas, sensori, izpildmehānismi, Žiroskopi, kodēšanas, un tā tālāk, un es varu nopirkt tos kā gatavus risinājumus, nevis attīstot visu no nulles. Turklāt, es esmu pārliecināts, ka Krievijā Robotika būs pieprasījums tikai valsts drošības iestādēm, un es esmu jautājums, tieši civilo virzienu. Lai tas mums ir nepieciešams, lai pārietu uz Rietumiem, bet man vēl nav gatava. Es domāju, robotika laiks nāks pēc 10 gadiem, ne agrāk. Pa to laiku, es iesaistījās, kas prasa tūlītēju risinājumu - it īpaši, problēma autostāvvieta Maskavā.
Jums ir datu bāze par desmit tūkstošiem bezmaksas autostāvvietu. Kā jūs padarīt šo bāzi? Jūs var nopirkt?
Nē, mēs neko neiegādājās. Tā bija visvairāk, ka ne ir rokasgrāmata un "pēdu" darbu. Man bija seši mēneši, lai iet un palaist ap centru Maskavā, un, kad pašvaldība pagarināts maksā autostāvvieta pie Trešo Ring Road, palaist, un nācās ceļot 3-4 reizes vairāk. Tur bija, atzīmēja bezmaksas autostāvvieta, veica aptauju par autovadītāju un konsultēšanās ar darbiniekiem satiksmes policija būt 100% pārliecināts, ka šī sadaļa ielas ir bez maksas. Un tā tālāk. Tas ir, kā mēs sniedza bāzi.
Kāds atbalsts bāze aktuāli?
Mums ir komanda, kas periodiski pārbauda autostāvvietas no pamatnes. Mēs maksājam viņiem darbu. Es bieži pārbaudīt autostāvvieta, ko viņš atvesti uz pamatnes. Pieteikumā ir arī sociālo aspektu, un tas ir efektīvs veids, kā uzturēt datu bāzi aktuāla. Autovadītāji var likt Huskies un komentārus par stāvvietu. Tā gadās, ka paši vadītāji ziņo, ka šeit, šajā parkā vakar viss bija labi un tagad esam izveidojuši barjeru un nav vairs likt automašīnu. Mēs izņemt tos no stāvvietas datu bāzes.
Cik galu galā bija izdevīga sociālā sastāvdaļa? Es nesaprotu, ko es saku, piemēram, ar Natasha VOVA vāveres vai siltā virtuļiem. Kas ir visi šie cilvēki, kā viņi saka, ...
Čats un foto koplietošanas, mēs esam darījuši pēc vadītājiem. Kad pats pirmais ParkApp tikai izlaists App Store, tā vienīgā funkcija varēja atstāt zīmi kartē ar autostāvvietu un laiku, kurā jūs stāvošām. Un citi autovadītāji zināja, ka tas ir, ja ir auto, kas tagad ir pagājis. Bet vai tas tiešām tā ir? Abi vadītāji mēs rakstīja: veikt vēstnesi, dod iespēju sazināties, lai apmainītos fotogrāfijas. Mēs esam padarījuši un pat pievienojuši iespēju nosūtīt uzlīmes. Tas tiešām darbojas, ir daudz cilvēki runā. Un mums ir liels DAU (15% no kopējā lietotāju skaita).
Pastāstiet mums par "pildījumu" pieteikumu. Pastāv zināma "neatņemamu vienība", kas nosaka to, kur cilvēki vienkārši dodas uz atvaļinājumu, bet vēl nebija atstājis, un pieteikums rāda, ka autostāvvieta ir drīzumā tiks atbrīvota. Vai jums gadās izveidojis "mākslīgais intelekts"?
Es mēģināšu paskaidrot, kā tas darbojas, neatklājot savu know-how. Patiesi, mēs izmantojam adaptīvo algoritmu, kas saprot uzvedību lietotājs, pat tad, ja tālrunis ir somā vai kabatā. Vissvarīgākais - tā ir ne tuvu ParkApp, «pamestu" viņa velciet uz augšu. Tas ir jāsamazina līdz minimumam. Kad būs iOS 9, algoritms darbosies, lai aizvērtu programmu. Tagad katru otro algoritms aprēķina integrāli kinētiskā vienādojuma, un mēs saprotam, kad vadītājs apstādināts un, ja vien tikai gatavojas atstāt. ParkApp - ir vienota sistēma, kas savāc datus no visiem sensoriem iebūvēts iPhone, pildvielu tos un dāvanas vienkāršu interfeisu. Šis modulis ir pārbaudītas ar mums un strādā 100% gadījumu.
Jums ir investors. Izrādās, ka jūs veidojat pieteikumu par investora naudu, nevis viņu pašu. Tu netici savu pieteikumu?
Lietotnes tika radīta ar savām rokām, uz sava rēķina un uz savu risku. Galu galā, tas nav jāsāk tad, kad investors nāca un kad bija ideja. Es un mans draugs Maikls Shcheglov pavadīja savu naudu, pildīti izciļņiem fidbek saņemta no pirmā lietotāja. Mums ir pieredze kādu romantisku ilūziju par jaunu pieteikumu, ieguldījumu perspektīvas un tā tālāk, bet mēs nesaņēma neko pirmajā pusgadā. Pirmā programmas versija, bija vāja, un es uzskatu, ka, ja mēs saņēmām naudu no ieguldītāja brīdī, tie ir nelietderīgi. ParkApp otrā versija, mēs esam par to naudu par 60%, otra daļa no mums likt FRII fondu. Un tad mēs esam atraduši investoru.
Jūs, iespējams, iepazinies ar izteiksmi Smart Money. Kāda nauda iet ParkApp investoru?
Mūsu investors vairāk biznesa eņģelis, jo viņš iegāja projektā, kad nepastāvēja pārdošanu. Smart Money bija viens no kritērijiem, pēc kuriem mēs izvēlēto investoru. Mums bija paveicies, ka galu galā tas izrādījās galvenais piegādātājs automašīnām mašīnu Krievijā, uzņēmējs Aleksejs Menn. Viņš, ko ieved autostāvvieta projekta zināšanas, iemācīties veidot partnerību, tajā skaitā - ar valsts iestādēm, un tā tālāk.
Jūs esat pielikumā ir kaut vai sēdēt bez nopelnīt peļņu?
Nu, jā un nē. Mums sākotnēji bija plānots veikt lietotņu pirkumiem un pārdošanu ir bijusi laba. Bet tagad mēs esam pilnīgi atcelt visus app pirkumus, kā arī no nākamā jaunināt visas iespējas ParkApp būs bez maksas. Kāpēc mēs to darām? Pirmkārt, mēs vēlamies parādīt mūsu nākotnes investoru, kurš nāks uz apaļas Un mums nav meklē nelielu peļņu, un censties izveidot pielāgotu svaru, iegūt sociālā kapitālu. Ja WhatsApp tika novērtēts ar saviem ienākumiem, tas būtu nopircis par $ 100 miljoni, nevis 19 miljardiem. WhatsApp vērtē sociālais kapitāls.
Kā jūs redzat sevi 2-3 gadiem?
Praktiski katrs metropole pasaulē ir sava autostāvvieta pieteikumu. Ir daudz, un tie visi darbojas ļoti mazās platībās pilsētā. Piemēram, pieteikumu tikai par privāto pazemes autostāvvietā Ņujorkā. Apkopot visu to vērā kaut biežāk, neviens nenāca. Tāpēc mēs paši redzēt 2-3 gados universālu app, kas nāk prātā, kad vārds "parking". Kad es nāku uz Londonu, ar vārdu "taksometru", manuprāt, pirmajā vietā un nāk Uber GETT. Tāpat mēs vēlamies nodrošināt, ka cilvēki nedomāja par to, ko stāvvietas lietotnes lejupielādei Londonā, Ņujorkā un citās lielajās pilsētās, un lejupielādēt ParkApp.
Nu, uzvara pasaules vienmēr ir bijis un būs aizraujošs izaicinājums. Es vēlu jums veiksmi.
Cena: Bezmaksas