Ko darīt, ja lifts nokrīt

Ja regulāri nākas izmantot liftu, noteikti vismaz vienu reizi galvā ir uzplaiksnījusi doma: ja nu kabīti turošie kabeļi pārtrūks un tu iekritīsi šahtā? Un vai tu spēsi izdzīvot?

Izklausās baisi. Bet praksē šāda situācija ir ārkārtīgi maz ticama. Statistika liecina, ka lifts ir drošākais veids, kā pārvietoties starp stāviem. Piemēram, uz kāpnes ASV katru gadu iet bojā vidēji 12 000 cilvēku un vairāk nekā 1 miljons ir ievainoti. Salīdzinājumam: avāriju ar liftiem rezultātā gadā apmēram 27 cilvēki iet bojā un aptuveni 10 000 tiek ievainoti.

Tajā pašā laikā lielākā daļa upuru liftos ir celtnieki vai remontētāji, kuri strādāja, pārkāpjot noteikumus. drošības pasākumi. Pasažieru skaits gadā iet bojā apmēram pieci ir cilvēki, kuri paši mēģināja izkļūt no bojātas kajītes vai tika saspiesti aiz durvīm vai starp stāviem.

Lifti ir aprīkoti ar daudzām drošības sistēmām, lai novērstu kabīnes nokrišanu.

Kabīne nekarājas šahtā uz kabeļiem pati par sevi, bet gan

pārvietojas pa vertikālām sliedēm. Un, ja tas sāk nolaisties ātrāk par iestatīto ātrumu, tiek iedarbināti drošības uztvērēji un lifts vienmērīgi palēninās, pateicoties šo sliedēm esošo spilventiņu berzei.

Turklāt skriemeļu sistēma uz kabīnes jumta ir papildu drošinātājs. Ja bloki tajā pārvietojas pārāk ātri, tas tiks bloķēts. Tātad viena kabeļa pārrāvuma gadījumā kabīne karāsies uz atlikušajiem. Tērauda troses ir izturīgas un maz ticams, ka tās visas pārtrūks uzreiz.

Turklāt vārpstas apakšā ir iebūvēti amortizatori - tie ir tādi virzuļi ar eļļu pildītos cilindros. Ja lifts nokrīt no neliela augstuma un drošības uztvērējiem nav laika to palēnināt sliedēm esošo spilventiņu berzes dēļ, amortizatori pieņems pūt uz sevi. Un visbeidzot, pats gaiss šahtas apakšā, kondensējoties zem krītošās kabīnes, kalpo kā sava veida spilvens, vēl vairāk samazinot iespējamos bojājumus.

Bet pieņemsim, ka vadi plīsa, skriemeļa bloķēšanas mehānisms ir bojāts, un ķērāji nedarbojās. Lifts nokrīt, un jums ir sekundes. Ko darīt?

Internetā ir populārs padoms: pēdējās sekundēs, pirms lifts ietriecas šahtas apakšā, ir jālec, lai sadursmes laikā būtu gaisā. Bet tas ir cits mīts.

Pirmkārt, tu tu nevari Precīzi uzminiet lēciena laiku. Un, otrkārt, pat ja tā būtu, cilvēka muskuļi vienkārši nebūtu pietiekami spēcīgi, lai kompensētu lifta kritiena ātrumu – pat ja esat pasaules līmeņa sportists. Labākajā gadījumā jūs samazināt ar ātrumu 3-5 km / h - ar to pilnīgi nepietiek. Visticamāk, krītot tu ne tikai savainosi sevi, bet arī salauzīsi galvu lēcienā, ja izdodas šo trako triku.

Ja jūs vienkārši stāvat, pat turoties pie margām (ja tādas ir), viss trieciens tiks pakļauts jūsu kājām un mugurkaulam, un jūs riskējat gūt nopietnus savainojumus.

Tāpēc labākā taktika ir gulēt uz muguras uz grīdas pēc iespējas vienmērīgāk.

Tas sadalīs trieciena spēku lielākajā ķermeņa zonā. Un nevienai noteiktai vietai nepastāv risks tikt savainots no jebkuras citas ķermeņa daļas svara, runā Eliots Frenks, MIT Biomedicīnas inženierijas centra pētniecības inženieris.

Jūs varētu domāt, ka varat izglābties, saliekot kājas vai pavelkot uz augšu uz margām. Bet trieciena brīdī, krītot no liela augstuma, jūsu kājas vienkārši nevar izturēt jūsu ķermeņa svaru. Pat galvas svars būtu pārāk lieliski kaklam, tāpēc jūs nevarat to noturēt uz svara. Piespiediet galvu pie grīdas, aizsargājot to ar rokām.

Tāpēc guļot uz muguras ir visvairāk droši iespēja, kad lifts nokrīt. Jums joprojām būs daudz sāpju, un jūs varat salauzt dažas ribas, bet palielina iespēju saglabāt iekšējos orgānus neskartus.