5 Nākotnes ekopilsētu pazīmes, kuras varat redzēt tagad

1. Alternatīvu enerģijas avotu izmantošana

Atjaunojamo resursu izmantošana var būt grūtāka nekā naftas, gāzes un ogļu patēriņš, taču nākotnē par alternatīvo enerģiju nebūs jāmaksā barga cena. Jau tagad galīgo fosiliju izmantošanas blakusparādības ir acīmredzamas: katru gadu gaisa piesārņojums dzīvības vērtsGaisa piesārņojums ir klusais slepkava / PVO septiņi miljoni cilvēku. Un ekonomikā ir jēdziens "resursu lāsts"Vai resursu pārpilnība ir lāsts zaļajai ekonomikas izaugsmei? Pierādījumi no jaunattīstības valstīm / Science Direct: valstis ar minerālu pārpilnību uzrāda mazāku ekonomisko izaugsmi. Daļēja noraidīšana no dabas resursu plašās izmantošanas par labu videi draudzīgākam un modernākam tehnoloģijām var būt pozitīva ietekme ne tikai uz veselību, bet arī uz iedzīvotāju dzīves līmeni kopumā nākotnē.

Ekopoles izmantos mazāk fosiliju arī tāpēc, ka futūristiskās pilsētas tiecas pēc neatkarības un pašpietiekamības. Atjaunojamā enerģija ir brīvība no daudzu svarīgu resursu piegādes, kas dažās ģeogrāfiskās vietās var vienkārši nebūt pieejami. Piemēram, reģioni, kuros nav gāzes, naftas un ogļu atradņu, varēs nodrošināt iedzīvotājus ar apkuri un karsto ūdeni, izmantojot saules paneļus vai hidroelektrostacijas.

Daudzas pilsētas jau tiecas pēc šī modeļa: piemēram, Reikjavīkā 90% apkures rada vulkānu siltums. Krievijā ir arī alternatīvās enerģijas nozare aktīviKrievija līdz 2030. gadam var gandrīz četrkāršot atjaunojamās enerģijas daļu attīstās, un 2019. gadā valsts ierindojās piektā vietaATJAUNOJAMĀ DARBĪBAS 2020. GADA PĀRSKATS GOBĀLĀ STATUSS pasaulē hidroenerģijas ražošanas ziņā. Tīras nākotnes pilsētas jau ir diezgan reālas: Dobrogradai, privātai pilsētai Vladimira reģionā, ir 100% politika. vides drošībaAtpūties, paliec dzīvs. Kā darbojas jaunā Dobrogradas pilsēta / RBC. Vietējie uzņēmumi tiek rūpīgi pārbaudīti, un tiem ir jāstrādā ar atjaunojamo enerģiju, jo īpaši no saules paneļiem.

2. Tiekšanās pēc apzināta patēriņa

Par 20%Pārtikas dalīšana Krievijā. Pētījums pasaulē saražotās produkcijas tiek nosūtītas uz poligonu. To izraisa ieradumi iepirkties rezervē un impulsīvi pildīt lielveikalā grozu ar nevajadzīgām lietām. Ekoloģiskā nākotnē galvenā uzmanība, visticamāk, tiks pievērsta pilsētu fermām un līdz ar to produktiem ar īsu glabāšanas laiku. Mēnešiem uz priekšu tādus nevarēs iegādāties, un būs mazāk pārtikas atkritumu. Šobrīd tiek aicināts glābt produktus no poligona pārtikas dalīšana: neēd pats - iedod kādam citam.

Apzināta lietošana attiecas ne tikai uz pārtiku, bet arī uz citiem pirkumiem. Piemēram, cita nozare, kas ir bīstama videi, ir modemode un vide. Milzīgas ūdens izmaksas, miljoniem tonnu atkritumu, gaisa piesārņojums no rūpniecības un degvielas emisijas no loģistikas — tā ir tikai neliela daļa no kaitējuma, ko rada nodaramode un vide planētas aizraušanās ar skaistām drēbēm. Taču arī šeit viss ir labojams: kapsulu skapji, individuāla šūšana un lietotu preču popularizēšana jau palīdz samazināt modes industrijas ietekmi uz vidi.

3. Apstādījumu pārpilnība

Nākotnes ekociemati vienmēr ir saistīti ar pilsētas ielu attēliem, kas iegremdēti apstādījumos. Visur koki, zālāji un krūmi, vāveres un putni nebaidās no cilvēkiem, ēkas tiek celtas simbiozē ar ainavu un aizaug ar zariem un liānām. Šāda dizaina tendence ir prasība ne tikai estētikai, bet arī veselībai. Koki ir planētas plaušasZemei ir plaušas. Skatieties Them Breathe/National Geographic, kas rūpīgi attīra gaisu no oglekļa dioksīda un pagarina cilvēku un dzīvnieku mūžu.

Ekociematu attēli nav utopija – dzīvot harmonijā ar dabu ir pavisam reāli, un pat pazīstamas pilsētas ainavas var mainīties un kļūt zaļākas. Piemēram, Krievijā brīvprātīgie stādījuši miljoniemĻeņingradas apgabala mežos iestādīti vairāk nekā četri miljoni koku / RIA Novosti koki dažādās valsts daļās, un pasaule nonāk pie idejām par pilsētas siltumnīcām un "zaļajiem" jumtiem ar dārziem un kokiem uz mājām. Turklāt koki ir dabiska aizsardzība pret karstumu: pētījumi parādītKonstatēts, ka koki samazina zemes virsmas temperatūru pilsētās līdz 12°C / Phys.orgka pilsētās ar zaļo segumu temperatūra ir daudz komfortablāka nekā tajās, kur dominē pliks asfalts un betons.

4. Labi izveidota atkritumu savākšanas un pārstrādes sistēma

No 2014. līdz 2019. gadam tikai e-atkritumi pārsniegtsPVO brīdina: strauji pieaugošie e-atkritumi grauj miljoniem bērnu veselību / PVO 56 miljoni tonnu. Šis rādītājs turpina pieaugt, un līdz ar to vajadzētu pieaugt pareizi apglabāto e-atkritumu procentuālajai daļai. Tikai 17,4%PVO brīdina, ka e-atkritumi sabojā miljoniem bērnu veselību iekārtas, kas līdz 2019. gadam bija izbeigtas, tika utilizētas pareizi, un pat tik mazs apjoms atvieglotaPVO brīdina: strauji pieaugošie e-atkritumi grauj miljoniem bērnu veselību / PVO planētas atmosfēru par 15 miljoniem tonnu oglekļa dioksīda.

Sadedzināto atkritumu daudzuma samazināšana ir otrs ticamākais ieguvums mērsVairāk nekā 90% pasaules bērnu katru dienu elpo toksisku gaisu / PVO par globālo gaisa attīrīšanu uz planētas. Veselām, zaļām un pašpietiekamām nākotnes pilsētām būs dalītas atkritumu savākšanas sistēmas un drošas pārstrādes iekārtas. Bet neatļautas poligoni, kas ir aktīvi cīnāsAtkritumu reformas kurators atklāja nelegālo izgāztuvju skaitu Krievijā / RBC tagad dosies uz vēstures arhīvu.

5. Ielas bez automašīnām

Kad uz katras rokas ir trīs maisi ar pārtiku, no pirksta noslīd pavada un slingā raud bērns, lēmums cīnīties ar privātajiem transportlīdzekļiem var būt apšaubāms. Bet skalas otrajā pusē ir dzīve drošā, kontrolētā telpā ar tīru gaisu. Pilsētas, kas paredzētas gājējiem, necieš no sastrēgumiem un nodara mazāku kaitējumu videi, turklāt tās ir arī drošākas, jo jo mazāk automašīnu, jo mazāk negadījumu un avāriju. Nākotne bez šosejas trokšņa un signalizācijas čīkstēšanas zem logiem ne vienmēr ir saistīta ar pilnīgu automašīnu noraidīšanu - vienkārši ceļi nonāks pazemē. Automašīnas var pastāvēt līdzās metro, un Zemes virsmu piepildīs nevis autostāvvietas, bet gan parki.

Daļēja automašīnu tiesību samazināšana par labu gājējiem jau notiek. Piemēram, mūsdienīgi dzīvojamie kompleksi ir veidoti ar pazemes autostāvvietu un tikai gājēju iekštelpu. Pilsētās arvien biežāk parādās ielas bez automašīnām. Apkārt pasaulei augVelosipēdu pārdošanas analīze no 2013. līdz 2021. gadam velosipēdu popularitāte, un riteņbraucēju celiņi ir pārpildīti automašīnu joslās. Vēl viens svarīgs solis ceļā uz drošāku pasauli ar tīru gaisu ir sabiedriskā transporta attīstība. Metro paplašināšana, jaunu elektrobusu ieviešana un ērtas starppilsētu komunikācijas sakārtošana palīdziet apturēt auto pārapdzīvotību, jo cilvēkiem būs izdevīgi un ērti kaut ko braukt draugs.