Drošs un ērts: velotyuning un iekārtas

Varbūt pirmais un otrais var saprast: lai iet lejup vienlīdz jautri jebkurā gada laikā, nemaz nerunājot par to, ka sports ir labi veselībai, ko jūs, iespējams, apzinās, uz ilgu laiku. Bet, vienalga, pirms ziemas vēl joprojām ir tālu prom, bet tiesā atvasaru.

Man (piedod man fani sniegotajām nogāzēm), tas var tikai vidējais viena lieta: tas ir laiks, lai rakstītu par velotyuninge, tik ilgi, kamēr uz ielas ir rāms dienas ir, un turpina iepriecināt sportmagaziny atlaides tikai attiecībā uz beigām strāvas sezona.

Atsaukt reizes, kad velosipēds izvēle nebija tik liels, kā tas ir tagad, un termins "sīkrīku" mūsu leksikas pazīstami nebija. Kādi papildu iekārtas varētu pakārt uz savu dzelzs draugu agrāk?

Tas nāk prātā tikai tā saukto pudele ģeneratora. Drīzāk bieži lieta kopumā, bija vairāki trūkumi: valkā riepas saskarē ar galvu "Dinamo" ievērojams troksnis pārgāja valsts, un vissvarīgāk - trūkums ērtu braucienu līmeņa apgaismojums.

Par laimi, laikmets deficīta droši iegremdēti aizmiršana. Šodien tirgus dažādām ierīcēm burtiski pārpildīta, un šis novērojums ir taisnība riteņbraukšanai. Ar Advent viedtālruņiem mūsu dzīvē un plašu attīstību mobilo sakaru tīkla pārklājums uz pedāli Tas bija daudz interesantāk: šeit jūs un GPS, un skaits kalorijas nodedzinātas, un foto kalni fonā uz labu atmiņa.

Tomēr, ja ir tik bagāta funkciju kopumu principiāla mīnus "caurules" paliekas, protams, ierobežotu piegādi akumulatoru. Un mēs ļoti labi zinām: aktīvāks mēs izmantot mobilo, jo īpaši izmantojot ģeolokācijas lietojumprogrammas un Bluetooth, jo biežāk viņš lūdz rozetē.

Bet kā viņi saka, nevis viens viedtālrunis! Tehnoloģija virzās uz priekšu ar lēcienus un robežas, ne tikai mobilo sakaru jomā. Es jau neatceros, cik tieši gadus atpakaļ diodes aizstāj kvēlspuldzes. Cik ilgi ir parādījušies riteņbraukšana datoru ar kadences sensoru un pulsometra. Drēbes izgatavotas no likras un velopampersy gada beigās.

Ko es braucot? Fakts, ka darījums ar tuning transportlīdzekli var būt gandrīz bezgalīgi. Tas ir līdzīgs "zilajā slimība" starp faniem tetovējumiem - būtu nauda. Pēc domāšanu par to, es nolēmu dalīties manas domas par to, kas ir svarīgs un ir iepriekš slidoja gandrīz piecus mēnešus mūsdienu velosipēdu.

Nē, es neesmu veca padomju riteņbraucējs, vienkārši mans pēdējais "zirgs" bija iekšzemes velosipēds "Buras", ko ražo Frunze iekārtas, ņemot vērā man kā bērnam. Nav papildu ierīces, izņemot parasto lukturīti, pieskrūvē pie stūres zilo elektrisko lentu uz tā nebija pieejama.

Tagad es Hardtail GT ražošana, runāt par īpašībām, no kurām mums ir tagad ne. Pieņemsim koncentrēties uz papildu aprīkojumu: kas, kāpēc un kā.

Galvenais jautājums ir: kāpēc?

Kāpēc jums ir nepieciešams, lai pakārt kaut uz motocikla? Es domāju, ka atbilde ir jāizlasa vismaz loģiska. Tāpēc es teiktu tā: braukt uz tā ir kļuvusi daudz ērti un droši, cik vien iespējams.

Pamatojoties uz šo spriedumu, mēs izvēlēties dažus sīkrīkus izpildot laika prasībām (tas ir laiks, lai sāktu runāt vārdu skaļi), saskaņā ar noteiktiem kritērijiem mums.

Tātad, pirmajā vietā? Es domāju, ka drošību. Tāpēc pirmais ieteikums griba adrese iekārtas braucējs, tas pats, nav jūsu velosipēds.

Iesim!

Ķivere, aizsargbrilles un cimdi

Pēc pirmā acu uzmetiena, tas var šķist nevajadzīgu ķivere skapis objektu, ja neesat profesionāls braucējs. Nekavējoties nomierinātu jūs a runāja riteni un pēkšņiem šķēršļiem bieži vien saņem tikai pats par normālu ceļu, nevis uz velotreks. Diemžēl, es esmu pieredzējusi līdzīgas situācijas, viņš atrada pats vairākas reizes, ja ne ķivere, tad pat nezinu, kas tas varētu būt. It īpaši, ja jūs neesat visvairāk pieredzējis braucējs, nav skops piešķirt līdzekļus, lai aizsargātu galvu: tomēr tas jums tāds ir, kā arī ķiveres cena nav doties uz jebkuru salīdzinājumu ar ciešanām saņemto nevērība traumas.

Kāpēc tajā pašā punktā ķiveres seko brilles? Tas ir ļoti vienkāršs: saule nevar akls jums mākoņainā dienā, bet no nokļūst acīs kukaini vai maziem zariem neviens nav pasargāts. Ticiet man, ja esat zem plakstiņu kļūst nedaudz trīsuļodu, acis sāk ūdeni un slēgtu, un tas ir ļoti bīstami (par sevi es zinu).

Ar visiem cimdiem vieglāk - tie nodrošina drošu saķeri uz riteņa, pat tad, ja svīšana plaukstām (tie vienmēr sviedri), kad izjādes, kuru dēļ jūs jūtaties vairāk pārliecināti.

apgaismes ierīces

Viņi turpina tēmu par drošību, mēs to šodien kā galveno. Vasarā daudzi braukt no rīta līdz vakaram, un daudzas naktis. Pēdējais, manuprāt, garš stāsts par plusi nav apgaismojums. Parasti, ja jūs dzīvojat rajonā ar labi apgaismotām ielām un ceļa, akūtas vajadzības priekšējo lukturi, un jūs nevarat justies.

Bet šeit taku vai attālā stūrī parka teritorijā, viņš būs uzticamu palīgu un garantē lielāku uzticību: tici man, dažreiz pat nelielu bedri, vai fragmentu no ķieģeļiem uz ceļa (kā arī vientuļo gājēju), var izraisīt negadījumu sekas.

Es ieteiktu iegūt dārga, bet vairāk spēcīgu un funkcionāla versija - ar velofaroy izvēles akumulators: tik gaismas avotu, ar vairākiem darba režīmiem, tostarp ārkārtas un ekonomiski. Aizmugures lukturis ir loģiski paredzēts, lai norādītu savu klātbūtni uz ceļiem citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Un ko tas lielāks un gaišāks, jo labāk: diemžēl, gadījumi, kad velosipēdisti pieklauvējām pat malā, nav nekas neparasts.

Lai vēl vairāk piesaistītu uzmanību autovadītājiem, jūs varat iegādāties signālu (ēkas), veste ar atstarotājiem: zem lukturiem automašīnu straumē, jūs noteikti spīdēt eglīti.

Backlight riteņi

Braucot pie krēslas vai nakts laikā potenciāli bīstami objekti var rasties ne tikai no priekšpuses vai aizmugures, bet arī uz sāniem. Šajā gadījumā, tāpat noderēs brīdinājuma veste, Ko var iegādāties jebkurā veikalā kombinezonu.

Ir vērts iegādāties pāris papildus reflektori gaismas un kvēlojošs vāciņi uz sprauslas: braucot jums būs redzams daudz labāk, un līdz ar to risku ciešanas samazināts.

Tagad nedaudz mazāk nekā pamatsummas, bet joprojām svarīgas lietas. Tie tiks apstrādāti, lai mierinātu un pat daži bling braukšanas laikā.

Bike Computer

Šī lieta ir, protams, noderīga. Piemēram, tas ļauj jums, lai uzraudzītu statusu iekārtas, atkarībā no nobrauktā attāluma. Varat definēt resurss mezglu, kā arī lepojas ar kopējo skaitu kilometru, ka jūs pārtrauktu off sezonā.

Daudzi no šiem datoriem ir aprīkoti ar GPS sensoru un pat "personīgo treneri" -, kas analizē jūsu sniegumu braucot. Bet to, kas ir patiešām tur, dažreiz tikai jautājums, kā jums izdevās izspiest, ritošā lejā no kalna.

Action Camera

Lūk, un it īpaši nevajag argumentus, man šķiet ļoti interesanti apskatīt to pagriezieniem un pirouettes kas newfangled POV formātā. Turklāt, tas var palīdzēt jums atklāt iespējamās kļūdas "aprobācijas".

Un, pat ja jums izdodas izpildīt kaut ko no šādām lietām, jūs varat kļūt par zvaigzni video blogus.

Papildus baterija ar USB uzlāde

Es domāju, ka jums nebūs noliegt, ka tālrunis lietojat uz braucienu, un neatstājiet mājās (mūsdienu cilvēki nevar būt bez sakaru līdzekļiem, uz ilgu laiku, fakts). Vai nav pārsteigts, ja jūs izmantojat pieteikumu displeja maršrutiem un reljefa orientāciju. Gandrīz noteikti veicat fotogrāfijas ar savu viedtālruni. Protams, jūs zināt, ka visas šīs manipulācijas nebija palīdz ietaupīt akumulatora jaudu. Par laimi, visas papildu lādētāji un mobilie barošanas bloki, nav nekas neparasts, un noteikti nav luksusa prece. Turklāt, viņi var palīdzēt jums, ja jums pēkšņi ir nepieciešams, lai izsauktu palīdzību. Piekrītu, kaut kas var notikt.

Pārnēsājamie skaļruņi

"Maestro, mūzika!" - dažreiz es gribu iekliegties, pedāļu pret horizontu. Ne tik sen tas kļuva iespējams, pateicoties rašanos (beidzot!) No spēcīgu mūziku, Bluetooth austiņas, applūst tirgū kompakto ierīcēm. Izlādes ierīce ilgu laiku, īpatsvars enerģijas ar citām ierīcēm, ja nepieciešams, un, protams, ir apmierināti ar dzirdes iecienītākās melodijas. Ir modeļi, kā radīti flyagoderzhatelya, kas var būt saistīti ar stūri un rāmi - kurš jums dod.

Starp citu, daudzi no šiem "ieraksta iekārtas" ir aprīkoti ar ļoti ietilpīgs akumulators (mans - 6000 mA). Tas automātiski padara tos tipa divas ierīces vienā: un pārnēsājamo skaļruni un ārējo barošanas avotu.

---

Kopumā, tas ir galvenais, pēc manām pazemīgs atzinumu, lietas, kas var ievērojami palielināt drošību un komfortu ceļa un, kā rezultātā, prieku no tā. Ja es nokavēju kaut vai tikai par kaut ko, es nezinu, es ierosinu apspriest komentārus!

P.S. Vienmēr veikt multikey sūkņa un velosipēdu atslēga. Ja jūs ceļojat ārpus pilsētas, neaizmirstiet paņemt rezerves iekšējo cauruli, bet gan divi: pārduršanas riteņi nekad notikt saskaņā ar grafiku.

Saudzējiet sevi, braukt biežāk un lasīt Layfhaker!