Ko darīt, ja primorzli spilventiņi

Kāpēc bloķēts spilventiņi

Jo ūdens nonāk bremžu trumuļiem un sastingst starp korpusu un spilventiņi.

Visbiežāk tas notiek offseason, kad diena iesmērēt uz ceļa, un naktī ir sals. Lai bloķētu bloķēta cieši pietiekami, lai braukt pa peļķēm un nodot uz rokas bremzes. Tomēr dažreiz pietiek un mitrs gaiss, kuru dēļ kondensāta veidojas tilpnē.

Gandrīz noteikti spilventiņi primorznut un, ja uzreiz pēc mazgāšanas lietot stāvbremzi aukstumā.

Ko darīt, ja primorzli spilventiņi uz automašīnām ar trumuļu bremzēm

Nekādā gadījumā jums vajadzētu mēģināt iegūt notiek ar centieniem padarīt primorzshie spilventiņi. Dzinēja jauda ir vairāk nekā pietiekami, lai tas, bet jūs riskējat plīsumu vai bojāt oderi bloki pārraidi. Tas ir labāk izmantot vienu pierādīts veidus.

1. Kick riepas un auto šūpošanas

Dažreiz tas var strādāt pat tik banāli padomu. ja ledus iekšpusē drums mazliet, tas ir viegli atkāpties no dažiem sitieniem uz aizmugurējiem riteņiem.

Pierādījumi, ka viss izrādījās plīsušas ledus crunching.

Līdzīgu efektu var panākt, arī kratot automašīnu no vienas puses uz otru.

2. Prostuchite drums āmurs

Šī metode darbojas perfekti. Ledus iznīcina arī sitienus, bet ne uz riteni un bremžu trumuļa uz ķermeni un kājas, un āmuru vai citu smagu priekšmetu.

Automašīna ar vieglmetāla diskiem, var grabēt bungas caur atstarpes starp spieķiem. Ja diski nospiests, tad nenoņemot riteņiVisticamāk, netiks darīt. Bet vispirms, jūs varat mēģināt pieskarties stiprinājuma skrūves.

Beat nevajadzētu būt ļoti spēcīga, un tas nav vēlams tieši, bet ar sava veida koka vai ko wheelbrace lai nesabojātu ķermeni.

Vairumā gadījumu pietiek 3-4 pārliecināti insultu par bungu perimetru. Kad kluči iet prom, jūs uzreiz saprast, ko raksturīgo skaņu crumbling ledus.

Būs tikai atkārtot procedūru otrajā riteņa.

3. Atkausēšana drums ūdeni

Principā, šī iespēja nav sliktāka par iepriekšējo. Viņš noderēs, kad rokas nav instrumentu, bet ir silts ūdens. Bez tam tas nav nepieciešams noņemt riteņus.

Vārot ūdeni jāizvairās, ka sakarā ar temperatūras starpība netiek sašķelts izvietojumu. Veikt karstā vai pat siltu ūdeni un ieliet nedaudz uz riteņiem, lai tā nokrita pie bremžu cilindra. Kettle parasti ir vairāk nekā pietiekami, lai abiem riteņiem, lai gan tas ir atkarīgs no situācijas.

Pēc atkausēšanas uzreiz sākās, citādi kluči var sasalt vēlreiz.

4. Atkausēšanas drums gaisu

Ja rokas ir šļūtene pietiekami garš, lai siltā spilventiņu, izmantojot izplūdes siltumu.

Šim nodiluma vai ieliktnis vienā galā šļūteni trokšņa slāpētāju, un otru tiešo disku caurumiem tā, lai izplūdes gāzes krist uz cilindra korpusā. Nedaudz palielināt motora apgriezienus, lai paātrinātu šo procesu, jo, kad jūs dzirdat klikšķi izdalījušos spilventiņu, atkārtojiet procedūru otrajā riteņa.

Tā vietā, lai gāzes, jūs varat izmantot jebkuru siltuma avotu, kas nav atklāta uguns. Piemēram, celtniecības fēns vai infrasarkano sildītāju.

Ko darīt, ja primorzli spilventiņi uz automašīnām ar disku bremzēm

Ar automašīnām ar disku bremzēm uz aizmugures riteņiem kurpju iesaldēja ļoti reti. Tajā pašā laikā, lai sasniegtu tos vieglāk. Bet jums joprojām ir nepieciešams rīkoties piesardzīgi.

1. Atkausē pad nezamerzayku

Tas ir visvairāk acīmredzama un viegli veidā. Tas ļauj salīdzinoši viegli piekļūt ūdens ziemas apavi omyvayki, No kura krājums ir, stumbra katra vadītāja. Sakarā ar alkoholu, kā daļu no tā, kas tikai pāris minūtes, lai lauztu ledu un atbrīvot spilventiņu.

Tā vietā nezamerzayki alkohola ietver līdzekļus var kalpot gan turi slēdzenes.

Paturiet prātā, ka tad, kad alkohola iztvaiko, kurpes, visticamāk, saglabāsies naftas plēve. Tādējādi pirmo reizi efektivitāte bremžu būs mazāki.

Ko darīt tālāk

Kuru metodi jūs to izmantot pēc tam, kad atbloķēšanas spilventiņi ir jāizžāvē. Tas ir pietiekami, lai vadīt 100-200 metriem pastiprinājuši pāris klikšķu attālumā no stāvbremzi. Cilindrs tiek uzsildīta un mitrums nonāk tā iztvaiko.

Ko darīt, lai pad vairs nav derīga iesaldēšanu

1. Nelietojiet stāvbremzi aukstā, mitrā laika, cik vien iespējams. Tā vietā, atstāt automašīnu pirmo vai atpakaļgaitas pārnesumu, un, ja auto ar automātisko pārnesumkārbu - stāvēšanas pozīcijā (P).
2. Pēc mazgāšanas un vadīt caur peļķēs vienmēr sauss bremzes, kas iet 100-200 metrus ar nedaudz stingrāki rokas bremzi.
3. Mēģiniet novietot tā bija iet atpakaļgaitā. Tas palielina izredzes izjaukt primorzshie blokus no vietas.