Četri no kosmosa tehnoloģijām, kas mainīs mūsu dzīvi tuvākajā nākotnē
Makradar Tehnoloģijas / / December 19, 2019
Iedomājieties pasauli, kurā vētras, viesuļvētras, viesuļvētra, plūdi, un zibens vairs nav bīstams cilvēkiem. Pasaule, kurā lidojums no Londonas uz Sidneju ilgst vienu stundu. Iedomājieties nākotni, kurā mūsu zināšanas par šo jautājumu tik dziļi, ka ceļošana laikā ir kļuvusi par realitāti. Virs šīm tehnoloģijām jau strādā zinātniekiem Kalifornijā Palo Alto, laboratorijās kompānijas Lockheed Martin - globāla milzu jomā aviācijas inženierzinātņu un lidmašīnu būvē.
Lockheed Martin cieši sadarbojas ar NASA, pasaules vadošajām universitātēm un spēcīgu tirdzniecības partneriem. Zinātnieki ir vērsta uz četriem projektiem, kas būtiski maina mūsu pasauli:
- saglabāšana cilvēka dzīvē;
- atklāt jaunas zināšanas par izcelsmi Visuma;
- lidošana skaņas ātrumu;
- novērst pasaules gals.
Pēc zibens
Maijā, viesuļvētra, plūdi un citas dabas katastrofas izmaksas ASV ekonomikā vairāk nekā $ 4,5 miljardi. Saskaņā ar apdrošināšanas kompānijas AON, vienu mēnesi bija 412 tornado. Ķīnā tajā pašā mēnesī 81 cilvēki gāja bojā un 100,000 mājas tika bojātas un iznīcinātas ar Advent lietainā Mei-yu.
Neviens nav pasargāts no ekstremālos laika apstākļos. 2011. gadā, kā rezultātā plūdi Taizemē ietekmē augus ražošanai datora sastāvdaļas, kā rezultātā pasaules cenās līdz cieto disku.
Precīza prognozes par nākamo tornado palīdzēs glābt dzīvības. Zibens karte (GLM) dos cilvēkiem iespēju izbēgt no katastrofas.
Foz Scott (Scott Fouse), viceprezidents Lockheed Martin Advanced Technology Center, saka, ka zibens mākoņos veidojas, un tikai pēc kāda laika sasniegt zemi, lai mēs varētu prognozēt katastrofa. Sensori zibens datu vākšanas, zinātnieki tiks savienota ar ASV satelītu GOES-R, kas sāksies nākamgad.
Galvenais inženieris GOES-R satelītu Stephen Jolly skaidro, ka sensori tiek veikti, izmantojot teleskops "Habla" tehnoloģiju, bet tagad mēs ne apskatīt zvaigznēm un Zemes. Tornado sākas 10 minūtes pēc sākuma zibens darbību, un šie 10 minūtes glābt daudzas dzīvības.
Laika trakeris, ņemot Zemi ar ātrumu 500 kadri sekundē, palīdzēs lidmašīnu, lai saņemtu caur vētras un nosūtīs brīdinājumu signālu elektrotīklos, apdraudētās pasaulē. Zinātnieki plāno izvietot sistēmu GLM visā pasaulē.
Bez sliktiem laika apstākļiem, ir drauds elektriskajām sistēmām un gaisa rada izvirdumi - pēc būtības saules vainags. Pārvarot miljardiem kilometru telpā, neatkarīgi no tā, daļiņas sasniegs Zemi 1-3 dienu laikā. Pat nelielas emisijas var pasliktināt signālu no satelītiem, un mēs zaudēt kontroli pār lidaparātu un elektrisko sistēmu.
Jo lielāks izejas, jo vairāk bīstamas sekas. Atkarībā no laika, kad emisijas notiek no saules vietu, kur tas notiks, un ar kustības virzienu daļiņas, daži pasaules daļās var zaudēt jaudu līdz 5 mēneši. Maksājumi apdrošināšanas uzņēmumiem, kas saistīti ar kaitējumu, ko izraisa izvirdumi, ir apmēram $ 10 miljardus gadā. UV uztvērēju uzstādīts uz GOES-R satelīts tiks brīdina gaidāmo emisijas.
Vēl par instrumentu GOES-R - geoCARB - kopīgi izstrādāts ar universitāti Oklahoma. Tajā mēra līmeni oglekļa dioksīda Zemes atmosfērā, lai mēs varētu prognozēt izmaiņas, kas saistītas ar daudzumu.
ceļošana laikā un šaušanas topošie galaktikas
Lockheed Martin un Arizonas universitāte izstrādā papildus slepenu kameru netālu infrasarkano diapazonu, kas cer uzņemt gaismu ātrāk zvaigžņu un galaktiku posmā to veidošanos. Astronomi šajā coronagraph kamera, kas ņem bildes slabovidimyh objektu tuvumā spilgtiem avotiem. No coronagraph in NIRCam mehānisms ir līdzīgs, kad mēs segtu palmu acis no saules gaismas, lai kaut ko.
NIRCam tiks palaists kosmosā uz klāja kosmosa teleskopa, James Webb 2018. gada oktobrī no Franču Gviānas ar raķešu "Ariane 5". Ar palīdzību spektrometri zinātnieki uzzināt vairāk par dabu gaismas un redzēt, kā veidojas gāzes mākoņi. Tas palīdzēs daudz, lai saprastu izcelsmi Visuma.
Ar NIRCam pētnieki pētīs tumšo matēriju un tumšo enerģiju. Tagad viņi ir paslēpti no mūsu teleskopiem, bet mēs zinām, ka tie pastāv. Šīs zināšanas likt pamatus izpratni par telpas un laika mijiedarbību.
Stephen JollyMēs uzskatām, ka laiks virzās vienā virzienā, bet jautājums nav tas, ko mēs iedomāties to. Ir dobumi telpā, ko izraisa lielu objektu, piemēram, saules, piemēram. Vai tas noved pie atklāšanas laiks ceļot? Es neizslēdzu to. Vecajā Star Trek seriāls stāstīja daudzi no šīm tehnoloģijām, un mans tēvs, fiziķis, es smējos par viņiem. Tagad šīs tehnoloģijas kļūst par realitāti. Kad mēs saprotam pamatus izcelsmi Visuma, mēs varēsim izskaidrot visas parādības, ko nevar realizēt tieši tagad.
NIRCam pētījumi ir svarīgi ne tikai kosmoloģijas, bet arī visā pasaulē: tās ietekmē sistēmu uzskatiem un mainīt reliģisko pārliecību cilvēcei.
Divdesmit reizes ātrāk nekā skaņa
Ideja par Hypersonic ceļot nav nekas jauns. Termins parādījās 70, un attiecas uz ātrumu Mach 5, ti, 5 reizes ātrāk par skaņas ātrumu. Daudzi projekti veltīta mēģinot pārvarēt skaņas ātrumu, kas desmitiem reižu. Izstrādātāji no Vācijas 2030. gadā plāno uzsākt Hypersonic Spaceliner, kas varētu lidot no Eiropas uz Austrāliju 90 minūtēs. Uzņēmums Lockheed Martin ir aizņemti attīstot tehnoloģijas, lai pārvarētu ātrumu Mach 20 - 24 498 km / h - un ātrumu Mach 30.
Mēģinājumi sasniegt ātrumu Mach 20, izjuka, jo trūkst ticamu materiāliem, kas varētu izturēt uzkaršanu pie šiem ātrumiem. Tagad zinātnieki ir materiāls, kas tiek dzesēts ar sevi, "izliešanu" elektroni, jo cilvēka ķermenis izdala sviedri.
Uzņēmums Lockheed Martin strādā pie Imperial College London, kam pieder Hypersonic vēja tuneli nepieciešamo testēšanu materiāliem. Virsskaņas lidojumi ir nepieciešami ne tikai vienkāršie pasažieri ātri pārvietoties no vienas valsts uz otru. Tie ir svarīgi, lai nodrošinātu tūlītēju humāno palīdzību un atbalstu cietušajiem dabas katastrofu, lai gan pirmajos gados lietošanas vērtības virsskaņas lidojumu būtu ļoti augsta.
Kopā ar citām jaunattīstības Hypersonic materiāli tiks izmantoti, lai izveidotu nākotnes automašīnas. Piemēram, oglekļa nanocaurulītēm, kas ir 50000 reizes plānāks nekā cilvēka matiem, tiek izmantotas baterijas.
Stephen JollyMēs izmantojam kosmosa tehnoloģiju gaisa kuģu nozarei, automobiļu rūpniecībā un ikdienā. Mēs izgudroja sensorus strāvas avotam, kas var patstāvīgi ieslēgt un izslēgt, bez vadiem. Tas radīs satelītus, tūkstošiem reižu mazāks nekā pašreizējā. Un kādi ir auto? Kas zina!
beigām pasaulē novēršana
2013. gadā Čeļabinska meteorīts nokrita mērot apmēram 15 metru diametrā, skar apmēram 2000 cilvēku. Šī ir pirmā reize, kad nesenajā vēsturē, kad liels meteorīts nokrita un radīja ievērojamus zaudējumus. Mazie meteorītu nepārtraukti krīt uz Zemi. Global draudi var būt meteorīts mērot aptuveni 400 metru diametrā. Bet tie ierodas uz Zemes reizi tūkstoš gados, saskaņā ar zinātniekiem no NASA.
NASA pašlaik pārrauga vairāk nekā 1400 asteroīdiem, kas var izraisīt ievērojamu kaitējumu. Zemes aizsargātu milzu planētām Saules sistēmā, kas "velk" pašas meteorītus. Tāpēc pēdējā liels meteorīts samazinājās uz Zemi 1908. gadā, atkal Krievijā un izraisīja zemestrīce 5 balles pēc Rihtera skalas. Viņa krišanas vieta parādījās pametis, tikai viens cilvēks nomira. Ja meteorīts nokrita 4 stundas un 47 minūtes vēlāk, viņš būtu jānoslauka no zemes virsas Sanktpēterburgas, kuras iedzīvotāju skaits bija tajā laikā vairāk nekā miljons cilvēku.
pirms 66 miljoniem gadu krīta periodā, kad dinozauri klejoja zemi, uz Jukatanas pussalā Meksikā laikā ir samazinājusies meteorīta mērīšanas aptuveni 10 km platā čikšulubas krāteris. Par ietekmes spēks bija līdzvērtīgs miljardu bumbas, kas bija nokritusi uz Hirosimu un izraisa ķīmisku reakciju, kas "vārīts" Zemi.
Zinātnieki no NASA un Lockheed Martin strādā, lai novērstu līdzīgas katastrofas nākotnē. NASA uztur katalogu gandrīz Zemes objektu 1998. gadā un 2016. gadā plāno uzsākt misiju, kas mainīs attiecības cilvēci ar asteroīdiem.
Bezpilota misija OSIRIS-REX dosies uz asteroīdu Bennu, kas ir viens no visvairāk potenciāli bīstamu asteroīdu. Liela varbūtība, ka viņš crash uz Zemes beigās XXII gadsimtā. OSIRIS-REX maksas pie Bennu, ņem paraugu viņa darbinieki un lai atpakaļ uz zemes. Zinātnieki cer, lai saprastu, kā ietekmēt asteroīdu un tās orbītu. Arī misija var atrast asteroīds vēl nav zināms, zinātnieki ķīmiskie elementi.
Saglabāt mūsu planētas - tas ir vairāk nekā tikai viņa krišanu meteorīta aizsardzību. Piemēram, viens no lielākajiem noslēpumiem: kas noticis ar atmosfērā Marsa, kas izraisīja dramatiskas klimata pārmaiņas? 2013. gadā tika uzsākta zinātāju misiju, kas var sniegt atbildes uz šiem jautājumiem palīdzēs jums saprast, vai zemes veikalā nākotnei sarkanās planētas.
(izmantojot)