Kā izvēlēties velosipēdu, kas nav nožēlu pērk
Padomi Kā Izvēlēties / / December 19, 2019
Es iziet tikai uz ceļa
Es iziet tikai uz ceļa;
Caur migla krama ceļu glitters ...
M. Yu Ļermontova
Šajā pasaulē viss ir ciklisks: maiņas kursi, Plūdmaiņas, modes tendences. Pasākumi un lietas, viens pēc otra nebeidzamā ciklā, doties uz vienu dienu atgriezties vēlreiz. Nav izņēmums un modes uz transportlīdzekļa. Mūsdienās velosipēdu kļūst Putnu populārs.
Kad man bija aptuveni astoņi vai desmit gadus veca, visi apkārt (kā es domāju) pedaled. Ar pagalmā zēni, dalībnieki "Tour de France" pazibēja ziņas par TV "Ruby", atbalstīties uz pensionārutūristi"- citiem vārdiem sakot, mēs devāmies uz diviem riteņiem visiem tiem, kas, kā saka, nav slinkums.
Jautājiet, iespējams ikvienam, kas šodien ir trīsdesmit vai agri trīsdesmitajos gados, daži velosipēdi bija dienās mūsu bērnības, un es esmu diezgan pārliecināts, ka atbilde nav ilgi nāk. Es domāju, ka jūs dzirdēt sāpīgi pazīstamus vārdus: "Kama», «cross», «skolnieks», «sveiciens"" Vela ","sura"," Ural ", un faktiski"tūrists"- leģendārie Roadies ka laikmets. Pastāsti man, es neesmu garām?
Kā jūs varat redzēt, ka problēma ir nevis izvēle bija īpaši aktuāls: tā bija apskatāma pilsētas veikali, un pēc tam pirkt. Problēmas vienmēr ir bijusi klātbūtni.
Kas par šodienu? Bez vilcināšanās, jūs varat apmeklēt tuvāko Mall, no kuras durvis jums būs ceļot uz zirga. Es paātrināt brīdināt viņa lasītājiem vēl nav noticis katastrofu: tas ir lētākais veids, ķērās pie izņemot to, ka viesstrādniekus ar mērķi visas tās pašas ekonomikas.
Personīgi, es esmu pieredzējusi vismaz divi gadījumi, kad "Auchan-velosipēds" burtiski sabrukt pusi viņa nevērīgu īpašnieks nevarēja stāvēt tikai ceļojuma krosa.
Tātad, ja jūs nevēlaties, lai kļūtu par upuri savas neapdomības skopulis, dodieties pie speciālista sporta veikals. Mēs zinām, ka tautas tīkls tālākpārdevējiem produktu āra aktivitātēm ir klāt Lielākā daļa lielo pilsētu Krievijā, tāpēc nevilcinieties sekundi un iet taisni tur.
Mūsu liels dzejnieks-tautietis kā paredzēja problēma, ka šodien var rasties, pērkot "tērauda zirgu". Neskatoties uz plašu modeļu un to transportlīdzekļu tipiem, pārstāvēts tīkliem sporta veikali, problēma izvēle joprojām ieņem augstāko vietu no kartes: atrast visu šo dažādību "brīvības un pārējais "nav viegli.
Ja tirgotājs ir vairāk vai mazāk skaidrs, ar izmaiņām un sarežģītības ierosinātās mazumtirdzniecības divriteņu tehnoloģija ir sliktāk lietas: izvēle ir milzīga, kaut ko sākt, pieņemot lēmumu - neskaidrs. Kad es, ņemot vērā lēmumu iegādāties sev lielu mašīnu, nevis pirms gada, viņš atrada pats vidū rindās smakojošu motoreļļas velosipēdu, tad sajaukt un, kā rezultātā, atstāja tukšā.
Tajā laikā, problēma tika atrisināta kaut pati: nākamajā dienā gatavojas apmeklēt kādu no maniem draugiem, es redzēju spīdošs kantriynik, kurā mīlestība no pirmā acu skatiena. Un es pasūtīju tieši tāds pats tajā pašā dienā (kā izrādījās, es joprojām nepareizi, un drīz jūs uzzināsiet, kāpēc).
Skopulis maksā divreiz, stulba - trīs reizes
Ja jūsu plāni ietver vairāk nekā nopūtu pār kāroto tehnoloģiju salonā, tad pieņemsim uzzināt par Galvenais jautājums, kas jums ir jāapsver, neveikt dumjš kļūdas, lai gan relatīvi kaulēties pagraba cena.
1. Izlemiet iegādāties mērķus. Lai uzturētos nomodā pat šajā posmā, sāktu ar sevi, vai drīzāk, ar savu raksturu, lai saprastu, ko jūs esat braucējs. Apsveriet, kur un kā jūs ride, kā padomdevējs, lai dalītos savās domās Store ir daudz vieglāk, nekā nogalināt pāris stundas, lai izpētītu funkcionalitāti konkrēta veida velosipēds.
Runājot par veidiem. Velosipēdi ir sadalīti četrās kategorijās:
- kalns. Divas galvenās šķirnes šajā grupā - velosipēdiem ar vienu (Hardtail) un divas (dvuhpodves) amortizatoriem, kas ļauj braucējam ceļot uz ceļa relatīvā komforta.
- Road. Tas ir velosipēds klusā braukt pa pilsētu. Piemērots, piemēram, lai saņemtu savu iecienītāko maiznīcu par kruasānu vai dižoties uz Waterfront saulainā vasaras dienā. Par lepojas, starp citu, labākais risinājums būtu iegādāties Cruiser (aka cirtējs), ieguva savu nosaukumu no līdzības ar biker motociklu.
- lielceļi (Šeit principā var attiecināt, un izsekot velosipēdi ir paredzēti, lai braukt uz īpašiem maršrutiem - velotreks). Šādi velosipēdi nav amortizatori, ļaujot muskuļu, lai atvieglotu braucēja rokās un score pietiekami lielu ātrumu uz līdzenas ceļa. Tas ir iespējams, ir viens no labākajiem variantiem, lai pārietu uz lielo pilsētu, kur kustības ir uz asfalta.
- Hybrid. Tomēr tos sauc tūrisma velosipēds. Šādu velosipēdu dizains ir pa vidu starp kalnu un automaģistrālēm iemiesojumu. Parasti hibrīds ir ievērojams skaits ātrumu, apvienojot spēju Nakatu apmierinoši taisni un piedāvā ērtu ceļojumu pa nelīdzenu reljefu.
2. Padomājiet par budžetu, kurā jūs sagaida. Ir svarīgi saprast, ka velosipēds sākotnējo cenu diapazons ir spējīga panākt īpašnieku ne mazāk prieka nekā pašas ierīces, kura izmaksas salīdzināms ar motociklu.
Ja jūsu mērķis - relaksēties pēc grūtas darba dienas, nevis iekarot lec uz meža ceļa, tad jūs, visticamāk velosipēdu piemērota disciplīnas Cross Country. Cilvēkiem tā tiek saukta par "Hardtail" (no angļu valodas. haRD - "grūti" un tslimot - "aizmugure", burtiski - uz "astes"), vai "kantriynik".
3. Izvēlieties veikals. Tas ir svarīgi, jo daži specializācijas kādā konkrētā veida velosipēdu, piedāvājot saviem klientiem papildu pakalpojumus, piemēram, remonta, uzstādīšanas vienību un tā tālāk.
4. Noteiktu skaitu ātrumu. Parasti, lai jautri ritošā lejup vai augšup pilsētas vidē, jums būs vairāk nekā pietiekami ātrumu 20-27 - tāpat kā ir ar vidējo Hardtail. Starp citu, pateicoties iespēju noteikt priekšējā dakša aizbīdnis šāda veida velosipēds ir pilnīgi piemērotas pilsētu iedzīvotāji: disks būs vienlīdz jautri gan pilsētā, gan ārpus tās ārpuses.
5. Izvēlieties izmēru rāmja. Tas palīdzēs jums jebkurā speciālā veikalā, bet tikai gadījumā, ja man informēt, ja Jūsu augums ir mazāks par 180 cm - jūsu izmērs M. Ja par 180 cm, L (mans augums - 179 cm, rāmis L). Un, ja 190 cm un lielāks, XL, attiecīgi.
6. Meklējiet iespējas testa disku. Vispār, tas ir svarīgi. To var tīrīja kalnu literatūras, kā arī visi īpašie climbs tiešsaistes kopienās un forumiem veltīta to vai velosipēdu disciplīnas. Bet labākais variants, lai gan dažas pieskaitāmās izmaksas, būs braukt uz katru velosipēdu, lai izprastu viņu uztveri par braucienu. Īpašnieks ir viens no noteikta veida gandrīz noteikti vilinātu jums virzienā savām vēlmēm, kas mūsu situācijā ir nepieņemami.
Ļaujiet man sniegt personisku piemēru, kurš īsi pastāstīja sākumā šo rakstu. Ļaujiet man jums atgādināt: pirms gada, es biju fascinē skatu kantriynika, redzams no viena no maniem draugiem. Velosipēds tiešām izrādījās diezgan labs, ar spēcīgām hidrauliskās bremzes, vidējais "ar uzcenojumu" sastāvdaļu un patīkamu krāsu.
Slidoja par to un drosmi, un dažas no prasmēm, es sāku aktīvi lēkt gandrīz trīs mēnešus ar robežām un apstāties pie maza tramplinchik, izpaužas savā veidā. Pakāpeniski mans velosipēds sāka sadalīt, kas noved pie atkārtotiem remontu par sīkumiem, kā arī aizstāšanu vairāku mezglu, novecojušas. Dalieties bēdas ar darbinieku velosipēdu veikalā, es sapratu, ka pirms gada, kas nepareizu izvēli.
Paturot to prātā, es aicinu mūsu lasītājiem mācīties no citu kļūdām un sākt no gala: nevajag slinks, lai iet uz velosipēdu veikalā un runāt ar pārdošanas palīgs. Visticamāk, jums nebūs atmest un vadītāja pieredze: mūsdienās tas ir pilnīgi normāla prakse.
Exercise, pedālis un atcerieties: drošība - pirmkārt!