9 kļūdas Pērkot pirmo auto
Padomi Avitonomika / / December 19, 2019
Kļūdas numurs 1. Nelietojiet ņemtas vērā izmaksas auto serviss
Nopirkt ārzemju automašīnu aizdevumu un veikt auzu nav izeja.
Par automašīnu budžets būtu jāaprēķina tā, lai saglabātu savu ierasto dzīves līmeni pēc iegādes. Ja jums dos visu, lai penss par pirmā iemaksa, jūs nevarat saglabāt mašīna darbojas.
Roman Minakov Autoexpert, konsultē klientus, pirkt un pārdot automašīnas
Pirmo auto tas ir īpaši svarīgi: jūs nevarat izvairīties no izmaksām par nelielu remontu skrāpējumiem un iespiedumiem. Turklāt iesācēji iet tik gludi, strauji bremzēt un veikt citas kļūdas, kuru dēļ bremžu kluči, sajūga un sākot sistēmu nolietojas ātrāk.
Šeit ir galvenās izdevumu kategorijas:
- Regulāra apkope. Jo vecāks auto, jo vairāk naudas jums ir nepieciešams, lai ķīlu: automašīnas, kas devās uz Mēnesi un atpakaļ, būs nojauktu biežāk. Tajā pašā laikā saglabā vecās "mehāniķi", kas ir lētāk nekā veco "mašīna".
- Iegādāties rezerves daļām. Pie augstas klases zīmolu dārgu rezerves daļu, pat tad, ja automašīna pati par sevi ir vērts maz. Var gadīties, ka jums ir veiksmīgi nopircis lētu lietotu Cadillac, bet vēlāk uzzināja, ka dažas detaļas ir jāpasūta no Amerikas, un tikai piegādes atstās pusi algu.
- Aizstāt palīgmateriāliem. Pat jaunu automašīnu jums ir nepieciešams regulāri mainīt eļļas, eļļas filtru, gaisa filtru un bremžu klučus.
- Degvielas. Mašīnas ar augstu jaudu (vairāk nekā 150 zirgspēku) patērē daudz benzīna. Pieņemsim, Mitsubishi Outlander ēd gandrīz 12 litri uz 100 km, un Lada Vesta - aptuveni 7.
Kļūdas numurs 2. nolaidība apdrošināšana
Tas ir vēl viens no kārtējiem izdevumiem, kas pateikt, izņemot kategoriju.
Ir divu veidu politikas: CTP un visaptveroša apdrošināšana. Bez CTP nevar ceļot uz ceļa. Šī politika segs izdevumus par negadījuma cietušajam, ja jums ir kāds ieies. KASKO - brīvprātīga apdrošināšana. Jūs maksājat par remontu, pat ja jūs esat vainīgs.
Ja uzņemties jaunas automašīnu uz kredīta, korpusa būs jāizstrādā katru gadu, līdz jūs atmaksāt visu naudu - tas ir standarta prasība bankām. Pat ja jums nav parādā bankai, uz mašīnas, kas jaunāki par 5-7 gadiem, vajadzētu organizēt vispārējo apdrošināšanu. It īpaši, ja esat iegādājies pieprasījumu tirgus modeli. Statistika Krievijas Nosaukts visvairāk nozagts automašīnas Krievija visbiežāk nozagts Hyundai Solaris, Kia Rio un Toyota Camry.
Tas vienmēr ir labākais, lai apdrošinātu jaunu transportlīdzekli vismaz no zādzībās un Tota - zaudējumus, kurā automašīna nav atgūts.
Vjačeslavs Ponomarev, jurists 5 gadiem kopā ar auto piedāvājumus
Kļūda skaits 3. Pieņemsim, ka ar jaunu auto - tas vienmēr ir labāk
Atstājiet salonu par jaunu automašīnu - atsevišķu baudu. Bet tas būs īss mūžs: katra drumslas vai nesaskrāpē tiks uztverta ar sāpēm, un viņu pirmie gadi braukšanas būs daudz.
Par pirmās pāris gados transportlīdzeklis zaudē 20-40% no savas vērtības, bet tajā pašā laikā tas ir tehniski paliek gandrīz jaunu. Turklāt, pērkot auto b / y, jūs varat sazināties tieši ar īpašnieku automašīnu un mēģināt vienoties atlaidi.
Pērkot Lietotie 2-3 gadus vecs auto, ar tādu pašu budžetu, jūs varat atļauties vairāk: ārvalstu auto ar automātisko pārnesumkārbu, apsildāma stūre vai citas jaukas smalkmaizītes.
Roman Minakov
Labākais no visiem automobiļu tirgus prezentēts Auto Avito. Tā savākti gandrīz 700,000 no reklāmas, gan no privātajiem īpašniekiem, kā arī no tirgotājiem.
Meklēt Avito ērti, tāpēc, ka jūs varat vienkārši izfiltrēt reklāmas iespējām jūs vēlaties zināt, tehniskās specifikācijas, pārbaudiet pasūtījumu vēsturi, vai iziet mašīna diagnostiku.
Kļūdas numurs 4. Lai novērtētu vecumu mašīna un nevis palaist
transportlīdzekļa ekspluatācija nosaka intensitāte kilometru, nevis gadiem. Vidēji auto nodots 15-20 tūkstošus km gadā. Lielāki skaitļi norāda, ka tas tika izmantots ļoti intensīvi, un tāpēc vairāk valkātas.
Teiksim divas automašīnas priekšā no jums: 2010. gadā ar nobraukumu 150 tūkstoši 2015. ar nobraukumu 180. Valsts pirmais, visticamāk, tā būs labāk, jo gadā viņš ieņēma tikai 16 tūkstoši kilometru. Otra automašīna ir jaunāka, bet brūce gandrīz 45000 gadā. Tas, protams, devās uz tālu-off misijās vai taksovat.
Lai saprastu, cik slikti tas ir, lai uzzinātu, kur tieši auto ceļojis. Ja jūs devās uz ceļa vai lielā pilsētā ar labu asfalta - neuztraucieties. Bet valsts ceļu ātri nogalināja Piekare un ritošā daļa automašīnas.
Vjačeslavs Ponomarev
Kļūdas numurs 5. Lai domā, ka diapazons nav deformē
Diemžēl, tas notiek ļoti bieži, it īpaši automašīnām vecumā. novērtēts Nosaukts populārākās automašīnas ar nobraukumu liekti speciālisti, 11% automašīnu vairāk nekā 3 gadus veci savīti nobraukumu. Ieņēma Starp 10 gadus veciem - viens no pieciem starp 15 gadus vecu - katrs ceturtais. Tas ir tas, ko vajadzētu jūs brīdināt:
- Ļoti mazs palaist pie lielā mašīnas vecuma. Runājiet ar īpašnieku - Vai, pēc tam gāja ļoti maz.
- Sliktais stāvoklis kabīnes ar nelielu darboties. Stingri nodilušu stūres rats un pārnesumu kloķi, panelis izbalējis, netīri griesti izdzēsta gumiju uz pedāļiem, izdilis mašas uz grīdas zem vadītāja sēdekļa. Vai nav jārūpējas par mašīnu, vai arī tas prasīja ilgāku laiku, nekā norādīts.
- Nolietotas riepas. Ja automašīna iet mazliet nolietotas riepas nav laika. Dažreiz pagriežot palaist uz mašīnas uzstādīt jaunus riteņus. Pārbaudiet datumu uz gumijas, ja gadi atbrīvot nesakrīt, tas ir nepieciešams, lai sāktu uzdot jautājumus.
Jums ir tiesības lūgt pārdevējam sērijas grāmatu un pārbaudīt automašīnu. Piemēram, lai pārbaudītu ar oficiālo izplatītāju, kas tika palaist pēdējā MOT automašīnas.
Vjačeslavs Ponomarev
Nav pieredze ar šo visu mazliet grūti saprast, bet jūs varat lūgt palīdzību speciālistiem. Maskavā, Sanktpēterburgā, Nizhny Novgorod, Kazaņas un Krasnodaras pakalpojums darbojas diagnostiku uz vietas Auto Avito. Eksperts pats tiksies ar pārdevēju, rīkos pilnu pārbaudi mašīnas un sniegt Jums detalizētu ziņojums.
Izmantojot šo informāciju, jūs zināt, kā tieši auto ir vērts pērk vai nē.
Kļūdas numurs 6. Veikt automašīnu tikai tāpēc, ka viņi patīk
Būt fans konkrētu modeli zīmolus - tas ir lieliski, mēs tevi saprot. Bet, ja jūs pērkat pirmo mašīnu papildus mīļākās krāsas un skaistu interjeru jāņem vērā vairāki faktori.
- Izmēri. Jo mazāks auto - jo vieglāk ir pārvaldīt to. Intriga šajā plūsmā un pārbūvēta ērtāk ar maziem automobiļiem.
- Autostāvvieta. Padomājiet par to, kur jūs nodot automašīnu. Ja jums nav sava autostāvvieta pagalmā jau ir pilns ar automašīnām ar maziem automobiļiem būs vieglāk atrast vietu.
- Body. Ja esat nolēmis veikt bērnu, jums ir nepieciešama vieta, kur sēdeklis. Un liels suns, piemēram, ir nepieciešams plašs stumbrs, tāpēc labākais risinājums būtu hečbeks struktūra, kurā stumbrs nav izolēta no kabīnes.
Par lomu pirmā auto ir gandrīz vienmēr ir lieliski tikt galā automašīnu ar priekšējo riteņu piedziņu. Tomēr, ja jūsu pilsētas 10 mēnešiem gada ziemā un ceļiem slikti tīrīt, tas nebūs viegli braukt uz diska, kamēr jūs mācīties atstāt kupenas. Apsveriet iespējas ar pilnu vai aizmugures riteņu piedziņu.
Roman Minakov
Atcerieties, ka mašīna ir palīdzēt jums dzīves situācijās, nevis sarežģīt.
Kļūdas numurs 7. Vārds, ka "netika uzvarēts, nevis iekrāso"
Pieredzējuši gleznotāji minimālo atšķirību toņos, var saprast, ko vienums netika krāsots rūpnīcā. Mazāk zinošākiem ir biezums - ierīce, kas nosaka biezumu krāsojuma kārtu uz dažādām mašīnas. Tie visi eksperti pārbaudi transportlīdzekļu, tai skaitā uz vietas diagnostikas pakalpojumu speciālistu Auto Avito. Ja jūs pārbaudīt auto pats, jūs varat iegādāties ierīci.
Parasti rūpnīcas krāsas biezums - līdz 150 mikroniem. Daži ražotāji ir pieteikušies dubultā slāņa. Tad visas mašīnas rādīs 300 mikroniem. Ja īpašnieks saka, ka kaitējums nav, bet krāsas kārtu uz bufera biezāka - jums ir maldināts.
Biezuma mērītājs, lai pārbaudītu visu nepieciešamo automāta virsmu, arī jumtam. Ja mašīna rāda biezumu 300 mikroniem, un jumts - 150, tas var liecināt par nopietnu negadījumu, pēc kura automašīna ir pilnībā pārkrāso.
Vjačeslavs Ponomarev
Kļūdas numurs 8. Lai kavēties detaļas
Nepalaidiet garām labu lietotus transportlīdzekļus, jo kosmētikas problēmu vai nenozīmīgiem niansēm. Ja esat ceļojis uz metro, jūs nepamanīs atšķirību starp klimata kontrole un gaisa kondicionēšanu. Galvenais, ka bija auto silts ziemā un vēss vasarā.
Lietie diski, nevis zīmogu, viegli nulles un deformācijas, to rediģēšanu un krāsošana būs dārgāka. Liela diametra riteņi sliktāk panes ietekmi no bedrēm, lai medīšanas nav tā vērts.
Pirmais auto ir vissvarīgākais - Nav sarežģītu tehnisko remontu vai smagiem nelaimes gadījumiem, kas ir ievainoti nesošo daļu mašīnas, sadalītas power elementi un bojāts ķermeņa ģeometrija. Tas viss padara transportlīdzekļa nedrošu. Krāsots Bamperu vai mazas mikroshēmas - tā ir estētika, kas neietekmē braukšanu un ātrumu.
Roman Minakov
Kļūdas numurs 9. Vai nav pārbaudīt tīrību darījuma
Viss iepriekš minētais būs svarīgi, ja jūs pārdodat auto krāpšanu, kas ir pieteikta kā nozagta. Ir daži veidi, kā pārbaudīt, ka automašīna netiek dota stīpa netiek prasīta vai arestēts par parādiem.
- Pārbaudiet numurus dokumentos ar Real: VIN-numurs, motora numurs un šasijas numurs.
- Jautājiet pārdevējam, lai dotos kopā vietnes satiksmes tehniskās pārbaudes pirms pirkšanas. Jo ceļu policija vai Online Jūs varat uzzināt, vai ir kādi ierobežojumi mašīnas pārdošanu, piemēram, neapmaksātiem naudas sodiem.
- Grāmata ziņojums "Avtoteki». Šis pakalpojums Avito vispilnīgāko datu bāzē Krievijā. Šeit par VIN numurs-mašīnas jums viņai visu stāstu: cik īpašnieki, remontu, nelaimes gadījumu, apkopes. Uzziniet, ne to, vai satiksmes nolaupīšanu vai bail. Datu bāzes "Avtoteki" veikali vēsture 9 miljonus automašīnu.