Drošības noteikumi metro: kā uzvesties pie stacijās un uz vilcienu, lai izvairītos no problēmām
Izdzīvošanas / / December 23, 2019
Ikviens zina, ka metro - zona paaugstināta briesmām. Bet mēs to lietojam katru dienu, tāpēc instrukcijas ", kā braukt ar metro", šķiet muļķīgi. Viss skaidrs, apsēdās un aizgāja, mēs neesam izlasīt noteikumus darbības autobusu? Novērš un imunitāte pret oficiālajiem norādījumiem, nav svarīgi, cik cilvēku valodā tie tika rakstīts. Tomēr sešus mēnešus dzīves Maskavā, man bija jāsaskaras ar vairākiem bīstamiem situācijām metro, un tagad es zinu, kā viņi varēja izvairīties.
Pie ieejas un izejas no metro: turiet durvis
Vecā koka durvis nemainījās pat atvēršanu pirmo staciju. pie stacijas durvīm "Smoļenskas" sver 110 kg, lai tos atvērtu, jums ir nepieciešams veikt pasākumus, tā, it kā jūs atcelti 10 kg. Pie stacijas uzceltas pēc 1959. gada, ielieciet alumīnija durvis. Tie ir trīs reizes vieglāki, bet gan tāpēc, ka par pārvietošanu to efekts tiek saukta par "traks". Ja jums nav iederas ritmā to kustību, ir jādodas pie ārsta.
Labā ziņa ir tā, ka alumīnija durvis tiek pakāpeniski aizstāti ar jauniem - uguns izturīgas un mazāk traumatisku. Ziņas ir sliktāks: smagās koka durvis paliks kā piemineklis kultūras mantojumu.
atcerieties, ka
Izmantojiet bezmaksas caurbraukšanas / durvis. Turiet durvis citiem. Uz spēcīgs caurvējš atvērt durvis pati, nevis hit nāk no aizmugures.
Eskalatora: uzmanieties kleitā un papēžiem
Es nekad redzēju pasažierus sēž uz eskalatoru pakāpieniem. Bet regulāri dzirdēt stāstus par zazhovannoy apģērbu un apavus. Mans draugs ieguva off saplēsti svārkus, bet tas būtu bijis iespējams izvairīties.
Negadījumi notiek, kad garākā mala apģērbu vai shoelaces iekrist plaisu starp kustīgo un stacionāro daļu eskalatoru. Pārbaudiet īpašās otas sānos eskalatora un dzeltenām svītrām uz saviem soļiem. Viņu uzdevums - neļaut jums pārāk tuvu stacionārajiem daļām eskalatoru.
Ja ievārījumi savas drēbes un apavus
Satraukums, viļņu roku, lai apturētu eskalatoru. Kaimiņi ķēdē dos jūsu pieprasījumu dispečeru par pienākumu. Ja jūs varat, noņemt apģērba gabalu vai apavus, kas iesprūst. Saglabājiet savu bilanci.
Ja eskalatoru pēkšņi apstājās
Palieciet vietā un stingri turēties pie margām. Pagaidiet norādījumus par pienākumu.
Ja problēmas citiem pasažieriem
Izmantojiet slēdzi "Stop", lai apturētu eskalatoru.
Pie stacijas: get prom no perona malas
Ikvienam ar kuru es runāju par drošību metro, jautāja, kā izvairīties no vilciena uz sliedēm. Pārsteidzoši: visur pakārt instrukcijas un plakātus, un mēs joprojām apgalvo, apgulties vai palaist.
Fallen persona platforma gaida divus briesmām: kontakts ar dzelzceļa spriegumu 825 V un vilciens ierodas ar ātrumu 60 km / h. Kontakts dzelzceļu ir slēgta apelsīnu jaka, iet gar platformas, paslēpta zem malas platformu. Kā pasargāt sevi no vilciena?
Ja jūs kritums, un nevar redzēt vilcienu
- Netuvoties malas platformas (tur iet diriģents dzelzceļu).
- Palaist uz augšu platformas vilciena kustību.
- Uzturēšanās melnā un baltā plaukts un gaidīt palīdzību.
Ja jūs samazinājās un vilciens tuvojas
- Apgulieties teknē starp sliedēm doties uz vilcienu, sejas uz leju.
- Izņemiet no muguras mugursoma, turiet augšējos stāvos drēbes un nepārvietojas.
- Pagaidiet, lai saņemtu palīdzību.
Ja kāds cits ir samazinājies uz sliedēm
- Piesakies bremžu vilciena vadītājs: veikt apļveida kustības ar rokām.
- Zvaniet palīdzību: nospiediet pogu SOS uz sarkanā un zilā ārkārtas zvanu terminālā.
Uz vilcienu: nepārliecieties pret durvju auto
Durvis var atvērt braukšanas laikā, ja noticis ceļu satiksmes negadījums vai vadītāja kabīni slodzes slēdzi atvērt durvis.
Durvis var atvērt no nepareizās puses. Mans draugs un es apmeklēja šūpoles un klasificētu vadītāju. Durvis šķīrās tieši aiz. Mēs pastāvīgi līdzsvaru, bet piedzēries vai vecāks cilvēks tiktu dots grūtāk. Neatbalstieties pret auto durvīm, tas ir slikts ieradums.
Ja jūs samazinājās uz platformas un ievainoti
Saņemt palīdzību no darbiniekam vai pazemes presē SOS uz sarkana zila terminālu vestibilā.
Kad durvis atvērtas uz kustīgu vilcienā
Solis prom no durvīm. Zvaniet vadītāju ārkārtas sakaru un ziņojiet par šo gadījumu. Nosauciet skaitu auto, tas ir uzskaitīti kastīti izsaucēja ierīci.
Kad vilciens apstājās tunelī, un atvēra durvis
Palieciet transportlīdzekļa iekšpusē. Pagaidiet vadītāja norādījumiem.
Cilvēka faktors: zādzību un uzmākšanās
Kā pretoties zagļiem
Cilvēks izlēca uz mani no aizmugures un satvert manu somu uz jostas. Šajā brīdī es turēja viņu cieši, tāpēc zaglis ielēca iet vilcienā bez manas lietas. Citādi es būtu bijis atjaunot kartes un dokumentus, kas būtu veikti 10 dienas, lai mēnesī.
Uz platformas, saglabāt lietas priekšā viņam glāstīt: Parasti zagļi pakampt tos pirms aizvēršanas durvis. Ja jums liekas, ka kaut kas bija nepareizi, pēkšņi apgriezties un soli malā. Ja redzat, kā viņi nozagt no cita, veikt satraukt.
Ko darīt, ja jums ir nolaupīja
Piezīme laiku negadījuma, auto skaitu un zīmju noziedznieks. Ziņojiet par zādzību:
- SOS poga ar sarkanu zilā terminālu vestibilā;
- atslēdznieks auto avārijas komunikācijas;
- jebkurš darbinieks metro stacijas.
Kā tikt galā ar uzmākšanos
Es apsprieda tēmu drošības metro ar 10 draugiem. Pieci no tiem ir minēti kā galveno problēmu seksuāla uzmākšanās.
Slēgtā automašīnā nekur iet, apkārt skaļš un pārpildīts, tāpēc svešiniekiem nesodīti, izplatot rokas. Ja jūs neatbilstat pretestību, pārvietot kļūt aktīvāka.
Vienā no šīm situācijām, man izdevās izlēkt no automašīnas. Velk laiku, un tad uzstājām varmākam jumped uz staciju, pirms aizvērt durvis. Otrā - Es veiksmīgi uzstājām pūļa. Pēc tam man bija redzēt psihologu. Tagad es zinu, kā rīkoties šādās situācijās, bet es gribētu iet mājās, līdz 10 vakarā, vai taksometru.
- Vakarā un naktī atgriešanās uzņēmumu, palikt pa nakti pie puse vai zvaniet taksometru pierādīta.
- Izvēlieties pieblīvēts ratiņus. Ja esat bijis objekts nevēlamu uzmanību, Odakyu pasažieriem uzticamiem.
- Sastrēguma stundas pārpildītā vilcienā agresors jūtas viegli: viņa rīcība ir nemanāms pūļa. Ārvalstu pasažieriem ignorējot situāciju uzmākšanos, jo tās uzskata uzmācas savu vīriešu biedrs. Saņemt palīdzību no konkrēta cilvēka pūlī skaļi un skaidri meklē, saskaroties ar vārdiem: "Palīdzi man, šī persona uzvedas neatbilstoši. Es Viņu nepazīstu. Es esmu nobijies, es varu paslēpt aiz jums, "Show baidās - ir normāli. Vai jums palīdzēt, kad viņi sapratīs, kas notiek un ko aizsardzība ir nepieciešama: mainīt vietām, lai push jums agresoru.
- Pus-tukša auto vai tranzīta parasti darbojas vēl no uzbrucējiem, kuri vēlas pāriet no netīrās atsaucēm uz vardarbības veidu. Kā likums, tas nav agresīva un cilvēki ar garīgās attīstības traucējumiem. Daži pasažieri vai garāmgājējus nobijusies un atstās jūs vienatnē ar agresoru. Pie pirmajām aizdomām apgāzties auto inženiera par ārkārtas komunikācijas, dežurē pie stacijas, vai nospiediet pogu SOS uz sarkanā un zilā termināli vestibilā.
Natālija Potapenkova, psihologsNo sieviete ir atkarīga no tā - uz darbu ar kauna sajūta, ja tas traucē aizstāvēt. Jums ir jābūt uzmanīgiem: dažreiz tas ir labāk, lai novirzītu no grāmatas vai atskaņotāju. Esiet gatavi par to, ka jums ir lūgt palīdzību. Un, lai uzstādītu tālruni ātrums izsauktu persona, ar kuru ir šāda vienošanās.
Kur vērsties pēc medicīniskās palīdzības
Jo metro no 5:30 līdz 01:00 darba 200 ārstiem. Pēc viņu rīcībā - pirmās palīdzības komplektu un iekārtas nekavējoties izsaukt ātro palīdzību.
Katrā stacijā vestibils uzstādīta sarkani-zilās kolonnas ārkārtas zvanu. Nospiediet pogu SOS, un jūsu zvanu dosies tieši uz situāciju centru. Pastāstiet, kas atsevišķas stacijas bija slikti, ja jūs varat aprakstīt simptomus. Pēc 3-5 minūtēm, lai nonāktu pie stacijas neatliekamās medicīniskās palīdzības ārstiem.
Katrs auto ir avārijas zvana pogas atslēdznieks. Informēt avārijas un parādīts intercom skaitu automašīnas nosaukumu. Nākamajā stacijā, cietusī persona tiksies ārsti ātro palīdzību.
Katra stacija sardzes virsniekam pirmās palīdzības komplektu. Pienākums var identificēt pēc sarkanas cepures.
Informācijas termināli ar SOS poga ir katrā stacijā Maskavas metro. Aicina nākt situāciju centru operatoriem. Kolonna iebūvēto kameru, jūs dzirdēt, redzēt un palīdzēt
Avārijas-sakaru ierīci vadītāja. vagona numurs ir norādīts augšpusē. Dažās ierīcēs jau uzstādīta videokamera
Kāpēc vilciens apstājas un stāv tunelī
Man gadījās notiks vilciena apturēta 25 minūtes. Internets nav nozvejotas, un, tā vietā, lai Googling izraisa šo pieturu un nomierināties, es uzrakstīju sms zinu "tikai gadījumā".
Galvenie iemesli apturot vilcienu
- Kļūme velmēšanas vai pazemes inženieru ierīces. Tādā gadījumā, kas ir paplašināta spektra dzelzceļa satiksmes ziņojumā par skaļruni.
- Kāds aizkavēta atiešana iepriekšējo vilcienu. Policijas displeji terorizē. Ārsti izņemt pasažieri par medicīniskās aprūpes. Par vadītāja pārbaudes durvju kontroles ierīce darbojas pareizi, jo pasažieri tur un neļauj durvīm. Visi no šiem vilcieniem ir aiz viņu tunelī.
- Kā vada vilcienu dispečera, ja pirms dzelzceļa stacija ir atgūta pamesta objektus.
Vai Metro Protect karš
Daudzi uzskata, ka tikai metro var tikt saglabāti, ja sākums karš. Patiešām, kopš 1945. gada, kas lobijiem jaunu staciju vai apakšā eskalatoriem uzstādītas germodveri. Tie aizsargā no galvenajām kaitīgo faktoru, ķīmiskajiem un bioloģiskajiem ieročiem.
Bet metro neglābs no tiešas sadursmes ar atombumbu zemē: epicentrā sprādziena krāteris veidojas, saskaņā ar kuru viss sabruks.
Metro aizsardzībai pret:
- šoks vilnis,
- siltuma un radiācijas iedarbību.
Ja jūs slēpa metro, jūs redzēsiet nekas, jūs dzirdat, jūs Neapstarot starojumu, jums nebūs ciest no karstuma.
Uz metro, bija, lai būtu droša vieta civilajā dzīvē, ievērot tās noteikumus un izmantot veselo saprātu.
skatīt arī
- Pamata drošības noteikumi, ko mēs kaut kā aizmirstam →
- Ko darīt, ja nodarbojas ar klaiņojošu suņu: drošība un aizsardzība →
- Kā pasargāt sevi no kabatzagļu →