Personīgā pieredze: Man pie stūres pēc avārijas
Dzīve / / December 19, 2019
Kā es nonāktu negadījumā
Manā ģimenē nekad nav bijis jautājums, ja es kādreiz sēdēt pie stūres. Tā tika prezentēts kā faktu: ". Tev ir tiesības, un jums būs vadīt auto" Lieta ir tāda, ka es tiešām patīk viņas tēvs - pirmās klases mehāniķis, auto entuziasts un vadītājs ar lielu pieredzi. Kopš bērnības, es pavadīju daudz laika kopā ar savu tēti savā garāžā, un kopā mēs noskatījos filmas par sacensībām un pat apsprieda tendences noteiktu zīmolu automašīnām. Es uzzināju izmantot dažādus instrumentus, mēs esam vācot modeļa lidmašīnas un automašīnas.
Māte un vecmāmiņa varēja tikai brīnīties: viņiem nebija nekas tik nav ieinteresēti. Tāpēc nav šaubu, ka es arī sēdēt pie stūres, nevienam nebija. Es pats esmu dzīvojis ar pārliecību, ka viss būs tā, sapņojot par jaunu automašīnu un braukšanas tālsatiksmes ceļot.
Viss mainījās, kad man bija 16 gadi. Es pavadīju brīvdienas ar ģimeni valstī. Vienā no darba dienās, kad ciems bija tukša, man bija atļauts uzraudzībā pāvesta sasniegt ar netīrumiem ceļu uz tuvāko veikalu. Es ignorēja gaismas izdurt
bailes un es klausījos uzmanīgi instruktāžas, kā arī, ka auto darbojas. Tas bija mans pirmais reize pie stūres. Es sēdēju uz vadītāja sēdekļa, mēģināja nokļūt notiek, lai atbalstītu, roll riteni. Tāpat kā kaut kompleksa.Mēs devāmies.
Tētis mani iedrošināja un mierināja: pastāstīt, kā pareizi pagriezt kur meklēt braukšanas un kā saglabāt ātrumu vienā brīdī. Viņš saprata, ka es jūtos slikti izmēri mašīnu, un tas ir grūti. Bet viss gāja labi - es braucu lēni, uzmanīgi vērot ceļu. Kad veikala jau bija redzams, es pārtrauca automašīnu. Man šķita, ka es es stāvošām tālu prom, un es nolēmu braukt tuvāk.
Un tad es visizplatītākā kļūda nepieredzējušiem vadītājiem: jauktu pedāļus.
Es gribēju, lai palēninātu, bet auto pēkšņi aizbrauca, man nav laika, orientēties un pārbijusies nospiests gāzes pedāli. Tā kā transporta netika mācību, lai apturētu viņa tēvs nevarēja. Viņš kliedza man pagriezt stūri pretējā virzienā virzienā no veikala un atlaidiet pedāli, bet man bija paralizēta ar šoku. Bailes neļauj man kaut ko darīt, un automašīna lielā ātrumā lidoja žogu un rammed veikala sienas. sadursmes laikā, es ļoti hit galvu, bet nezaudēja apziņa. Tas pats notika ar manu tēti.
Tēvs nav raudāt un vainot mani - viņa miers palīdzēja man atgūt. Tūlīt pēc negadījuma, viņš pārbauda, lai noskaidrotu, vai man bija taisnība, un tad ārā no automašīnas. Mēs redzējām sadursta saydingovuyu veikals oderi un kapuci saburzīja, sadalīti stikls, sagrautas ar gabaliņiem buferi un kas palicis no kreisās spoguli, uz zemes. Tieši tajā brīdī es sapratu, ka mēs esam neticami laimīgs. Automašīna bija hit.
Tad viss notika kā standarts: Ceļu policija ieradās, reģistrē faktu negadījuma tika atbrīvots sodu. Ēkas īpašnieks ienāca mūsu situāciju, un mēs esam bez tiesa nolēma, ka, lai samaksātu par remontu. Tas piemērots abas puses.
Automašīna tika remontētas un drīz pārdod. Tētis samaksājis naudas sodu, un jāatlīdzina īpašniekam par ēkas atjaunošanas izmaksas. Viņš atkārtoja, ka visa atbildība meli par viņu, un nav mana vaina, kas notika. Bet es neticēju viņam: Man bija kauns, ka man bija iemesls tik daudz nepatikšanas. Laika gaitā, mans kauns kļuva par kaut ko vairāk.
Nākamie divi gadi turpināju braukt ar automašīnu kā pasažieris tikai tad, kad ritenis bija tētis vai vectēvs. Bet katrs ceļojums pārvērtās par spīdzināšanas: Man bija bail pat skaņu motoru. Ejot garām lielā ātrumā ar auto, kokus un ēkas plunged šausmas. Es varētu apmesties, bet, kad viņa atstāja salonu. Man bija kauns jums pastāstīt par šo bailes, es domāju, ka vecāki būs vīlušies manī. Un es tā gribēju viņa tēvu būt lepni par mani!
Tas, šķiet, kļūst mazliet vieglāk par katru braucienu, bet bailes nekad pa kreisi. Patiesībā, viņš vienkārši uzkāpa dziļāk.
Kad man palika 21, man ir nogatavojušās jautājumu par iespēju iegūt autovadītāja apliecību. Vectēvs nomira, un viens vadītājs uz ģimeni nebija pietiekami. Sākumā man izdevās neatzīt to, ka mācības un darbs - laika nekam trūkst. Bet pēkšņi es sapratu, ka man nebija tikai veikt šos aizbildinājumus. Tomēr atkal es nebiju spējīgs atzīt un reģistrējiet autoskola.
Ko es pieredzējis ikreiz klasē, ir grūti aprakstīt. Pirmie divi braucieni uz pilsētu bija vērsta uz to, ka es pa kreisi auto ar trīcošām ceļgaliem. Es satvēra riteni tik cieši, ka pēc pusstundas brauciena nevarēja atāķēt rokas. No palmu bija sarkani plankumi uz nagiem. Es dzēra nomierinošas, mēģinot pielāgot sevi pozitīvā veidā, skatoties video ar padomiem iesācējiem vadītājiem. Nekas palīdzēja. Es joprojām nesaprotu, kā tajā laikā man izdevās iegūt tiesības.
Tas notika ne reizi. Pēc pirmās neveiksmes, es pat raudāju: atkal bail pievilt tētis. Lai gan mums ir jāatzīst, ka es tiešām braucu ļoti uzmanīgi un uzmanīgi vēroja ceļu. Bet bailes tur iešana aiz manis. Iespējams, viņš pārvērtās par fobiju: katru pieeja ar automašīnu pavada sirdsklauves, manas rokas drebēja, un viņa rokas bija svīšana. Viņa domas steidzās ļoti atšķirīgu ainu: uz tiem atkal un atkal man uzbrauca kaut uz mašīnu.
Kā atrisināt šo problēmu
Gadus vēlāk, pēc avārijas, kam vadītāja apliecība un vēlmi vadīt auto, man bija jāsaskaras ar to, ka es vienkārši nevaru darīt to. Tajā pašā laikā, tur bija daudz pienākumu: tas ir nepieciešams, lai vadīt vecmāmiņai uz klīniku, iet uz pārtikas preces, veic ģimenes māja vai suns uz vet.
Tāpēc es ieradās, kas man ir problēma, un man ir vajadzīga palīdzība. Sākumā man atzinās mana māsa. Man bija bail, ka viņa smejas par mani, jo daudzi neiekrīt ceļu satiksmes negadījums un tad mierīgi sēdēt pie stūres. Taču negaidīti, es saņēmu atbalstu. Mana māsa ieteica mani redzēt psihologu. Starp maniem draugiem bija īstais cilvēks, un es pajautāju, lai palīdzētu man.
Kā pazīstami - Oksana - nebija dzīvojis manā pilsētā, mēs zināma attāluma. Mēs nolēmām, ka mēs varētu izsaukt divreiz nedēļā. Pirmā lieta, ko es uzzināju: cilvēki ar problēmām, piemēram, man, daudz. Es biju gandarīta, ka es neesmu vienīgais, kas šajā situācijā.
Pirmkārt, eksperts paskaidroja, ka viņa bija lielā mērā saistīts ar vecumu, kurā man ir izgājušas cauri traumatisku pieredzi. Tīņi patiešām ir ļoti jūtīgs, visu uztver un justies asāks. Tomēr es pasliktināja situāciju viņu klusēšanas, ņemot vērā bailes augt. Add to, ka vēlas iepriecināt ģimeni un radiniekiem, lai tevi lepoties - un saņemt fobiju.
mācīties👀
- Kur ir fobijas un kā ar tiem cīnīties
Ārstēšana ir soli pa solim. Psihologs klausījās un man jautāja par to, kas īsti mani biedē. Izrādījās, ka mana mēlīte - ir pats sākums kustības un pagriežot aizdedzes atslēgu. Un patiešām, uz ceļa es esmu daudz mazāk uztrauc, iekļauti šajā procesā, visgrūtāk bija piespiest sevi atpūtas telpā sēdēt un vilkt prom. Oksana ieteicams katru dienu, lai praksē: pirmkārt, vienkārši sēdēt salonā, lai iekļautu mūzika atpūtai. Kad baidoties iekšā auto sāka izbalināt, es sāku mēģināt sākt automašīnu. Katru dienu man bija darīt to pašu, galu galā, šīs kustības vairs šķita kaut kas biedējoši. Es runāju sīkāk par visu ekspertu, viņa atzīmēja savu veiksmi.
Tad sekoja pirmo mazo ceļojumu. Pirmkārt, Autostāvvieta blakus mājā, un pēc tam - uz veikalu pāri ielai. Trīs nedēļas vēlāk, es bezbailīgi devās uz darbu. Visi mani draugi un ģimene zināja, ka šajā laikā es mēģinātu pārspēt fobiju, un mudināja mani. Es domāju, ka tas ir viņu atbalsts un profesionālās zināšanas ir palīdzējušas man tik ātri pārvarēt bailes.
Ko darīt, ja jūs vēlaties saņemt aiz riteņa pēc avārijas
Analizēt negadījumu, piedot sev un ļaut aiziet no vainas
Atzīstot šo problēmu, ir svarīgi, lai apmierinātu savu seju pret seju. Vienkārši domāju, ka atpakaļ uz laiku, kad negadījums noticis. Mēģiniet atcerēties un analizēt, kas tieši nogāja greizi. Lūdzu, novērtējiet, ja jums izdarīt šādas kļūdas pēc negadījuma (ar nosacījumu, ka jūs turpināt vadīt). Ja jūs cieš no sirdsapziņas, atcerieties, ka jums nav darīt to apzināti. Jūs nevēlaties darīt jebkādu kaitējumu. Turpinās jābūt ļoti uzmanīgiem.
Es saprotu, tieši to, ko scares jums automašīnas vadīšanu
Trigeri aktivizēt fobiju var būt ļoti atšķirīgs - no aizdedzes atslēga tiek pagriezta noteiktu satiksmes situācija. Ir svarīgi saprast, ko tieši izraisa jūsu bailes, un darbs galvenokārt uz to.
Tas jādara pakāpeniski. Tas ir iespējams nokļūt ar automašīnu un ar varu piespiest sevi iet - lai jūs būs tikai izraisīs nostiprināt baiļu. Pieeja šim jautājumam, soli pa solim, pierast, lai būtu salonā. Centieties, lai padarītu to kaut kas biedē jūs. Ja bailes nav iet prom vienlaicīgi, tas ir jauki - jums ir nepieciešams, lai turpinātu darbu. Bring darbības automātisms, pat tad, ja tie kļūst par ierastu. Kad galvenais sprūda bailes izzudīs, pievienojiet jūsu mēģinājumiem jauniem pasākumiem, kas jums nav bail. Tiklīdz viss būs viegli, jūs varat turpināt ceļojumu.
Lai runātu par savām problēmām ar ģimeni vai psihologa, un nav kauns par viņu
Tas var būt kluss. saskaņā ar pētījumuOxford Handbook of filozofijas Emotion, jūtas ietekmē mūsu uzmanību, un bailes nepalīdz šajā gadījumā. Kad cilvēks ir bail jāiekļaujPar bailēm un dusmām ietekme uz selektīvu uzmanību selektīvs atmiņa. Ir koncentrēšanās uz kaut tas pats - proti, to, ka tas ir visvairāk bailes. Bet vadītājam braukšanas laikā daudz problēmu: tas ir nepieciešams, lai ieskatīties spogulī, lai pārbaudītu, vai gājējiem ir, pievērsiet uzmanību pazīmēm, rādītājiem spidometru, laika apstākļu un vairāk. Koncentrēšanās uz kaut ko individuāli, mēs palielinām izredzes kaut ko aizmirst, un netiek ņemtas vērā - un iekļūt negadījumā.
Tieši šī iemesla dēļ, ka tas ir tik svarīgi, lai darbu viņu bailes, runāt par to, un nevis būt neērti. Izdzīvot savu fobiju vien, jūs varat ievainot sevi un citus.
Padomājiet par šo problēmu no cita leņķa. Jūs vēlaties būt pārliecināts par ceļu lietotāju un nerada draudus citiem vadītājiem un to pasažieri. Šī vēlme ir grūti izpildīt nosodījumu - gan jums par to tiks ievērotas. Tas ir apsveicami, un nekas ir kauns. Tāpēc dalieties rūp.
Atsvaidzināt savas zināšanas par satiksmes noteikumiem
Par satiksmes noteikumi bieži vien ir inovācijas, un to nepieciešams zināt. Turklāt cilvēka atmiņa nav perfekta, jūs varētu aizmirst kaut ko no nelaimes gadījuma laikā. Jauniegūto zināšanas dos pārliecību uz ceļa.
Saņemiet padomus🚦
- 8 veidi, kā ātri un viegli mācīties satiksmes noteikumus
Soli pa solim, lai darīt visas lietas, jūs māca autoskola
Šajā brīdī vajadzētu pāriet tikai pēc visu iepriekš minēto, vai arī jums var padarīt situāciju vēl ļaunāku. Lai pārbaudītu savas prasmes, vislabāk ir izvēlēties bezmaksas autostāvvietu, vai jebkuru citu vientuļu vietu. Ja tuvumā nav nekas tāds, veikt kolēģiem ceļotājiem pieredzējuši draiveri un atrast kaut ko piemērotu kartē. Tur jums būs iespēja praktizēt droši, nebaidoties radīt ikviens kaitējumu.
Iet uz ceļa kopā ar papildu
Veikt personu, kurai jūs uzticaties un kurš tev nedos kritizēt kļūdas - tas ir ļoti svarīgi! Braucot ar sabiedrības kāds no ģimenes vairs iemesls bailēm, mēģināt iet viena pati. Sākt ar alejām ar sliktu satiksmi. Sarežģītākā maršrutiem var tikt izvēlēts kā uzticības atdevi. Vislabāk ir atstāt vēlu vakarā vai agri brīvdienu rītā, kad ir tik daudz automašīnu uz ceļa.
Julia Hill
Psihologs.
stiprs uzsvars Vienmēr pievienojiet psiholoģisko aizsardzību. Man sāk neapzināti kontrolētu jebkādu informāciju par avotu nepatīkamu notikumu un izvairās jebko, kas ir saistīts ar traumatisku pieredzi: atmiņām, domām, sarunas, vietām un cilvēkiem, darbības.
Tādā gadījumā cilvēks, kurš izrādījās vainot negadījuma, ir neuzticēšanās sevi, lai veidotu priekšstatu par viņa tēla "Es", kā iemeslu kaut neizbēgama, ārvalstniekam, biedējošu. Parādās asi emocionāla, tā kļūst grūti pieredzi prieku un kaisle uz mūžu.
Lai tiktu galā ar šo problēmu bez palīdzības grūti. It īpaši, kad bailes kļūst uzbāzīgs un tiek pārvērsts fobijas vai panikas-depresīva traucējuma. Bet ir vairāki veidi, kā palīdzēt sev, pirms sazināties ar speciālistu.
- Dodiet sev laiku, lai "sagremot", kas bija noticis. Jebkura trauma - un dvēsele nav izņēmums - jāatliek.
- Nelieciet savu uz pjedestāla, nav jākoncentrējas uz to kā problēmu. Visiem cilvēkiem ir bailes, tas jums nav kļuvis vājš, un jūs neapstājas cienīt. Problēma atpakaļ pie stūres vienkārši nav bailes, bet negatīvu pieredzi. Bet pieredze dzīvē, var būt dažādi, un bailes palīdz mums izdzīvot bīstamās situācijās. Iemācīties būt draugos ar šo emocijas - tas nozīmē, ka, lai varētu rūpēties par sevi un citiem.
- Daudzi ir pārliecināti, iekarot bailes, jums ir skatīties viņam sejā. Tas ir maldinoši. Ja jūs piespiest sevi sēdēt pie stūres tūlīt pēc negadījuma, var tikai pasliktināt situāciju. Atgriezties uz darbību transportlīdzekļa pakāpeniski un noteikti Atalgojiet sevi, lai gūtu panākumus.
- Izvērtējiet ar otru. Pastāvīga salīdzinājums ar citiem - "es neesmu tik laba," ", tas ir labāk nekā mani" - mēs aizmirstam par sevi. Šajā pasaulē nav ideāls cilvēki, un pat super-profesionāļi iekļūt nepatikšanās. Lai atbrīvotos no vainas slogu, ir nepieciešams, lai atgūtu prieku būt pats.
- Analizēt to, ko esat iemācījušies, ka nelaimes gadījums, kādi ieguvumi jūs varat gūt no tā, kas ir noticis. Piemēram, jums ir nepieciešams, lai trīt savas stāvvietu iemaņas, vienmēr tacked aiz riteņa, nelietojiet tālruni braukšanas laikā, un tā tālāk. Katru trauma - iznīcināšana, bet gan uz drupām, mēs varam veidot kaut ko jaunu un pozitīvu.
Es sapratu, ka
braukšanas bailes starp tiem, kas izdzīvoja negadījumu, līdzīgi ka pieredzējušiem iesācējiem vadītājiem. Tas ir galvenokārt baidās par savu dzīvību un drošību citiem. Pēc negadījuma, es nedomāju, ka es varētu pārvarēt šo fobiju un disku auto bez bailēm. Bet psihologs un neierobežotu atbalsts mīļajiem ir izraisījusi to, kas tagad man apsēsties atpūtas telpā un iet ar prieku. Dažreiz bailes mēģina iegūt atpakaļ, bet tagad es zinu, kā rīkoties ar to.
Nelietojiet nolaidība ievērošanu satiksmes noteikumus, nokārtot MOT laikā, izmantot automašīnu pareizi, darbu ar bailēm un neuztraucieties vieni. Tad jūs uzvarēs.
skatīt arī🧐
- Kā izdzīvot autoavārijā
- Kā pārvarēt bailes no neveiksmes
- Kā nodot tiesības: ceļvedis eksāmenu sagatavošanas