6 projekti Elon Musk, kuri nesuši nākotni
Motivācija Trends / / December 19, 2019
1. Atkārtoti raķešu Falcon
2002. gadā, Elon Musk dibināta SpaceX uzņēmumam, lai ļautu vienkāršie cilvēki lidot kosmosā un spert pirmos soļus kolonizācijas citām planētām. Ja otrs uzdevums šķiet pārāk futūristisks, pirmais īstenot uzņēmumam jau ir sākusies.
Muskuss piedāvāja lētākus lidojumus kosmosā, veicot atkārtoti lietojamu raķeti. Šī ideja nav jauna, bet SpaceX varēja darīt ar mediji atgriezās pirmo posmu - daļa no mašīnas ar degvielu, kas parasti dega atmosfērā pie atdalīšanās.
Veiksme nenāca uzreiz. Pirmo trīs Falcon 1 uzsākšana pagriezās neveiksmi 2006. gadā, un atgriezties pirmais posms nestrādāja un pēc tam. Tika ņemti Kļūdas vērā, izstrādājot Falcon 9. 2016. gadā tas notika pirmo veiksmīgo piestātne par mazu peldošu platformu, un 2017. gadā - tās atkārtotu palaišanu kosmosā. Trešais ģimenes loceklis, tad pārvadātājs raķešu smagā klase Falcon Heavy, nosūtīts Tesla Roadster virzienā Marsa 2018. gada februārī.
Raķešu palaišanu Falcon ģimene joprojām maksā simtiem miljonu dolāru, bet par ideju Maska, ieviešot pilnīgi atkārtoti lietojamu raķetēm, pieprasot tikai degvielas uzpildes stacijās, tai mainīt.
2. Dragon kravas kosmosa kuģi
Dragon - īpašs transporta kuģi izstrādāja SpaceX un ir paredzēts, lai sniegtu kravu uz SKS. To lieto kopš 2012. gada.
Te SpaceX arī cīnās par lidojumu pieejamība: Dragon ir viengabala konstrukcija un nav reset degvielas tvertnes, baterijas un citas ierīces braukšanas laikā. Modificēts versija Dragon 2 var kontrolēt manuāli, kuģu pilotiem ir iespēja precīzāk uz zemi to uz nosēšanās laukumu.
SpaceX veiksmīgi uzsāk pierādīts, ka kosmosa izpēte ir pieejama ne tikai uz valsts monopoliem un starptautiskās koalīcijas. Un, ja viņi ir ieinteresēti galvenokārt saņem pabalstus, tad aizrāva fantastu kā masku var atļauties turpināt pētīt pasaules ārpus Zemes orbītas, vienkārši tāpēc, ka viņi interesanti.
SpaceX ir ne tikai privātā telpa uzņēmums. Tur Orbital Science, Sierra Nevada Space Systems, vai, piemēram, iekšzemes "Lin Industrial", bet mērogs un popularitāti, tie tomēr zaudētāji profesionālo vidi. Pie SpaceX tas ir labi: viņa zina, kā piesaistīt uzmanību, pateicoties atsaucēm uz populāro kultūru.
Atgādināt, ka darbojas kosmosa Tesla Roadster spēlē dziesmu David Bowie Space Oddity, fiktīvu sauc Starman par godu tāda paša nosaukuma dziesmu. Par automašīnas priekšējā paneļa apdegumus Do not Panic uzraksts - atsauce uz vienu no mīļākie darbi Maska "The Hitchhiker Guide to Galaxy". Peldošo platformu nosēšanās SpaceX pirmie posmi minēta frāze "Player" Ian Banks - Vienkārši izlasiet norādījumus un, protams, es joprojām tevi mīlu.
No idejas par Marsa kolonizāciju Musk atteicās. SpaceX plāno veikt starpplanētu ekspedīcijas 2020. gadi ar palīdzību vēl nav iesniedzis nesējraķetes un kosmosa kuģa BFR. BFR arī plāno izmantot nobīdēm jebkurā vietā uz Zemes stundā.
3. elektriskā Tesla
Pirmie elektromobiļi vecāki nekā iekšdedzes dzinējs, un uzskatīja izgudrotājs masku transporta darbojas uz baterijām nepareizi. Bet pirms Teslas tukšā tirgū: 2002.gadā, gandrīz visi iepriekš ražoti elektromobiļi tika konfiscētas no īpašniekiem un iznīcina, kā ziņoElektromobiļi: pusgadsimta vēsture ražotāji, jo beigās akumulatoru dzīvi. Faktiski, iemesli bija vienkāršs: aizliegums ekomobiley, lobēja naftas uzņēmumiem.
Elektriskā XX gadsimta atceras kā bezjēdzīgu mašīnām ar dīvainu dizainu: lielākā daļa no viņiem nebija nopietni veida, brauca lēnām uz ilgu laiku, un tika apsūdzēts gandrīz dzīvot līdz tuvākajam strāvas kontaktligzdas. Bet 2000s, sakarā ar naftas cenu pieaugumu, pieprasījums pēc elektriskajiem automobiļiem parādījās atkal, un tad tas ir laiks Tesla.
Uzņēmums tika dibināts ne masku, bet Viņš cēla daudz ideju ziņā tehnoloģiju un dizainu, tas ir kļuvis par vienu no saviem lielākajiem investoriem un sejas Tesla. Nesen viņš bija spiests atstāt krēslu no valdes priekšsēdētājs direktoru saistībā ar sūdzībām par tirgus manipulāciju, bet viņš turpina strādāt uzņēmumā.
Viens no principiem, jaunu elektrisko transportlīdzekļu kļuva bezkompromisa braukšanas sniegumu. Piemēram, Tesla Model S konfigurācija ir maksimālais kreisēšanas diapazonu 500 km, un var izšķīdināt līdz 100 km / h 2,7 sekundēs. Tas nozīmē, ka Tesla elektriskās automašīnas var konkurēt ar benzīna dīzeļa automašīnām uz trasē.
Tesla uzsver, ka elektriskie transportlīdzekļi nav greznība. Tie joprojām ir dārgi, bet, piemēram, izlaists 2016. Tesla Model 3 minimālā konfigurācija maksās aptuveni 40 tūkstošus dolāru. Tik daudz var izmaksāt Audi A4 vai BMW X2 - protams dārgas automašīnas, bet joprojām pārdod par cenu, transportlīdzekļu, nevis rotaļlietas oligarhu.
Tesla arī attīsta un uzlabo sistēmas bezpilota vadību.
tomēr pilnīgi uzticams autopilotu transportlīdzekļi, bet automātiskajā režīmā Tesla pareizi nolasa ceļa zīmes un rekonstruēta uz blakus joslu, kad pagrieziena signālu.
4. Patērētāju saules paneļi
2006. gadā, brālēniem Pēteris un Lindons maska Raivo atvērts starta SolarCity radīšanai un saules paneļu uzstādīšanu. Ar pirmā galvaspilsēta palīdzēja masku - viņš (vai drīzāk, Tesla), un vēlāk nopirka biznesa brālēniem.
Grandiozākais projekts "saules» Tesla vienības - Solar jumta. Tātad Musk sauc sistēma, kas paredzēta, lai pilnībā apmierinātu ASV mājās saules enerģiju. Ar dizainu, šie akumulatori ir uzstādīti uz jumta: paralizējošu maksas dienas un patērē enerģiju naktī, paliekot glabāšanas sistēmu, ko sauc Powerwall.
Diemžēl, šķiet, realitāte nav mainījusies, un parastajiem amerikāņi nav kļuvusi par epidēmiju uzstādīt savās mājās jumta ar saules paneļiem. Punktu vērtība: tas ir atkarīgs no pārklājuma zonā, sarežģītības uzstādīšana, vadu un elektrisko niansēm mājā, bet jebkurā gadījumā irTesla Powerwall: pilns akumulatoru pārskats desmitiem tūkstošu dolāru. Ne visi ir gatavi nopietni ieguldīt tagad, lai izmaksu ziņā efektīvu risinājumu pierādījusi sevi gadu gaitā.
5. Mākslīgais intelekts, kas var uzvarēt čempioni Dota 2
Tas ir tas, ko Elon Musk rakstīja Twitter 2014. gada augustā.
Vērts lasot Superintelligence ar Bostrom. Mums jābūt super uzmanīgiem ar AI. Potenciāli vairāk bīstami nekā kodolbumbu.
- Elon Musk (@elonmusk) Aug 3, 2014
Es ieteiktu jums izlasīt "mākslīgais intelekts" Bostrom. Mums ir jābūt ļoti uzmanīgiem ar AI. Tas var būt vēl bīstamākas nekā kodolieročiem.
Acīmredzot, šī iemesla dēļ, Musk nolēma iesaistīties attīstībā mākslīgā intelekta patstāvīgi. Galvenais princips uzņēmuma viņš nodibināja OpenAI ir atklātība un caurskatāmība pētniecību un attīstību. Saskaņā ar autoru, vienīgais veids, mākslīgais intelekts, var dot labumu cilvēcei, nevis konkrētu personu. Lasiet par notikumiem uz amatpersonas mājas lapa OpenAI. Viņi, šķiet nekaitīgs. Lūk, piemēram, roboruka kurš meklē vēlamo burti uz dice.
Šajā pavasarī botus OpenAI vonuOpenAI - milzu solis uz priekšu AI. Tagad roboti uzvarēta OG komanda Dota 2 OG ar rezultātu 2: 0. Pirms kaujas ar uzvarētājiem Starptautiskās 2018 botu "trenēt" uz komandas no Brazīlijas un Ķīnas. AI priekšrocība ir spēja skaitīt spēli 8 minūtes uz priekšu un neparastu, bet taktika, kas to neizmanto parastās spēlētājiem.
Ieguvums cilvēcei no fakta, ka šī uzvara ir nedaudz, bet šis eksperiments parāda, cik daudzveidīga var būt lietošana AI reālajā dzīvē.
Muskuss arī nodibināja Neuralink uzņēmums koncentrējas uz izveidi saskarnes implantē cilvēka smadzenēs. Pēc viņa domāmNeuralink un smadzeņu Magical nākotneDrīz implanti palīdz ārstēt slimības, smadzeņu, un jebkad - ideāls vīrietis. Baidās pieņemt, ka tas varētu nozīmēt, bet līdz brīdim, kad gadījumā, acīmredzot, nav palaista: oficiālā mājas lapa publicēja vakanci.
6. Pazemes tuneļi ar bezpilota automobiļiem
Ideja par pazemes tuneļiem ieradās maska spontāni: viņš teica, viņš bija tikai garlaicīgi sastrēgumā. Ideja šķiet tikpat acīmredzams, un tajā pašā laikā, iespējams, bet, Elon Musk izskatās, lai atrisinātu problēmas konstruktīvi. Un tomēr viņam ir daudz naudas. Tāpēc viņš nolēma rakt superfast tuneli starp Los Angeles un San Francisco. Jauna starta sauc boring Company.
Citāts misijai Boring uzņēmumuLai sastrēgumi nav, viņiem ir jākļūst trīsdimensiju. Padarīt tos, lai jūs varat vai nu, kas peld ar automašīnu, vai nu caur pazemes tuneļiem. Atšķirībā peld automašīnām, tuneļi tiek pasargāti no laika apstākļiem, slēpta no acīm un ne nokrist.
Sistēma sauc Loop. Tas ir līdzīgi kā ar metro, bet bez apstāšanās un ar automašīnām kursē ar ātrumu 240 km / h. Pirmais šāds tunelis jau ir noteikts: tā atvērta 2018. gada decembrī, bet līdz šim tikai pārbaudot jaunas tehnoloģijas. Kā tas ceļo Tesla Modelis X.
Tālejošāka ideja - Hyperloop. Tas ir arī pazemes tuneļi, bet ar vakuumu, lai pārvarētu gaisa pretestību. Plānotā ātrums transporta šādos tuneļos - vairāk nekā 965 km / h.
Un tomēr Boring Uzņēmuma rāda, ka visvairāk modernu pētījumi ir vieta humoru. Sākumā 2018 uzņēmuma, piemēram, pārdeva 20 tūkstošus flamethrowers, kas palīdzēs cīņā pret zombijiem.
Elon Musk veikts daudz svarīgas lietas, piemēram, 1997. gadā patentētu audio komunikācijas tehnoloģijasSistēma un metode uzsākt telefona zvanu, izmantojot interneta uzsākšanu starp datoru un fiksētā tālruņa, un 1998. gadā - MeklētMetode un aparāti paātrinātu rādiusu meklēšanu laist ģeogrāfiskajai atrašanās vietai. Šie patenti atkal, ka viņš vienmēr ir viena no pirmajām redzēja inovācijām, kas drīzumā pilnībā pieslēgts mūsu dzīvē pierāda.
skatīt arī🌍🚀🌞
- 15 brīnumainas lietas, kas ir iemācījušies veikt neironu tīklu
- 10 stilīgākais paplašināto realitāti pieteikumi
- TEST: Vai jūs zināt vērtību mūsdienu roboti?