Kā nomainīt motora eļļu

1. Nopirkt jaunu eļļu un filtru

Uzziniet veidu un nepieciešamo daudzumu dzinēja eļļas, kā arī iesaka ražotāja zīmolu. Šādu informāciju var atrast rokasgrāmatu vai internetā, kā arī pārbaude ar konsultantu pie veikala.

Attiecīgie ieteikumi parasti dublētas īpašas etiķetes, kas atrodas zem pārsega vai uz sāniem no bāra, netālu no vadītāja durvīm.

Vēl būs nepieciešams filtru. Tas atšķiras ar eļļu bez neizdoties. Atrast pareizo vienība var būt pēc kataloga daļas numuru zīmolus un izgatavošanas gadu automašīnām.

2. Sagatavot instrumentus un materiālus

Lai nomainītu eļļu, nav nepieciešama sarežģītu aprīkojumu un ierīces. To var izdarīt ar pāris atslēgām un konteineru iztukšot ieguvi. Bet tas ir labi, ja viņi atbalsta rīkus un materiālus pie rokas. Lūk, ko jums ir nepieciešams:

1. jauns dzinēja eļļa.
2. Eļļas filtru.
3. Uzgriežņu atslēgas.
4. Key airētājs filtru (vai jostas, virves, skrūvgriezi),
5. Jauda novadcaurule (gūžas, apgrieztam tvertni vai pudele).
6. Gumijas cimdi.
7. Tīras lupatas.
8. Piltuve (vai lapas bieza papīra).

3. Atrast piemērotu vietu

Vieglākais veids, kā mainīt eļļu uz estakādes vai skatīšanās caurums. Free plaukts ir viegli atrast uz ceļa, garāžā kooperatīvi, un dažas autostāvvietas. Izmantojiet bedrē var būt kāds no pazīstami.

Ja nevarat izmantot pabraukt, jo galējā gadījumā ir iespējams pacelt auto ligzdu. Tādā gadījumā rīkojieties ļoti piesardzīgi: pārliecinieties, lai instalētu uzticamu atbalstu pēc lifta auto un aizdares aizmugurējo riteņu ķīlis.

4. uzsildīt motoru

Lai vecais labais eļļa tiek aizvadīts no pannas, tas ir karsts. tāpēc pārliecinieties, lai uzsildīt motoru līdz darba temperatūra. Ērta veikt nomaiņu pēc ilga brauciena šajā gadījumā īpaši uzsildīt motoru, nav jāiesniedz.

5. Pour mazgāšana (pēc izvēles)

Veļas nepieciešams tikai tad, ja mainās no viena no eļļas veida uz citu, un attīrīšanu, lai novērstu. Citos gadījumos var iztikt bez tiem.

Ir divu veidu mazgāšana: tā sauktās piecu minūšu un skalojamās eļļas. Bijusī ir tīrīšanas piedevām - tie ir jāpievieno ar veco eļļu pirms aizstājot dzinēju un ļaujiet tam tukšgaitā. Pēdējais ir nepieciešams, lai aizpildītu, nevis eļļā un vadīt dažus kilometrus.

Atkarībā no līdzekļiem darbību saskaņā ar ražotāja instrukcijām, kas ir vienmēr tur uz iepakojuma.

6. Notecina veco eļļu

Pirms kāpt zem automašīnas, pārliecinieties, ka tas ir droši bloķēta, izmantojot stāvbremzi un riteņa paliktņiem. Uzvelciet cimdus. Noņemiet ielietnes vāciņu uz naftas plūsmu bez raustīšanās un nav jādedzina jums.

Ja auto kartera aizsargs instalēta, noņemiet to, lai piekļūtu aizbāzni. Asaru plug ar atslēguTad aizstāt spēju aizplūšanu ieguvi un uzmanīgi noņemt kontaktdakšu ar roku. Esiet piesardzīgs: karstā eļļa ieliet stipru strāvu.

Pagaidiet 5-10 minūtes, līdz paliekas sadaļā eļļas izlādēsies pilnībā, un pa to laiku baudīt filtru.

7. Nomainiet filtru

Noslaukiet filtru un motora bloku blakus to no netīrumiem un putekļiem, tāpēc tie nav iekļauti nomaiņu eļļošanas sistēmas. Mēģiniet atskrūvēt veco filtru ar roku. Esiet uzmanīgi, tur ir arī eļļu! Ja filtrs nav padoties, izmantojiet speciālu atslēgu-zirgs.

Tā vietā, tas ir iespējams piemērot līdzekļus pie rokas. Piemēram, veikt cilpu ģeneratora vai izturīga virves jostu un skatījās uz to daži bāri, mēģiniet pagriezt filtru. Vēl var būt tikai pāris metru jebkādu spole virvi uz filtra un gaiļa to. Vai vismaz skrūvgriezi izlauzties cauri filtra ķermeni un vadīt to kā sviru.

Veikt jaunu filtru, eļļot zīmogs gumija pilienu eļļas. Ja tas ir izveidot pavedienu, tas ir nepieciešams, lai aizpildītu ar svaigu eļļu. Wrap Filtrs piespiest rokas un velciet apmēram ¾ pagrieziens pēc pieskaršanās blīvēšanas gumija vietu.

Nelietojiet pārspīlēt to ar sūkli! Nekādā gadījumā neizmantojiet atslēgu: lai noņemtu filtru, būs ļoti grūti nākamajā reizē.

8. Aizpildīt ar jaunu eļļu

Skrūves aizgriezni ar tvertni un pievelciet ar uzgriežņu atslēgu. Atšķirībā filtru, tas ir nepieciešams, lai pievilktu ar vidējo piepūli, bet bez fanātisma. Daži ražotāji iesaka arī aizstāt vara paplāksni uz caurules, jo tas saraujas un atkārtotu stingrāku var noplūst.

Place piltuvi vērā ielietnes. Ja nav piltuvi, padarītu to no žurnāla vāka, papīra lapas vai samazinājums pudeles. Pour aptuveni 80% no nepieciešamā daudzuma eļļas, un noņemiet atlikušo ilgi pusē.

Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai eļļas spiediena mērītājs uz instrumentu paneļa nodziest. Ļaujiet mašīnai darboties tukšgaitā pāris minūtes un padarīt sevi, kamēr nav noplūdes pie drenāžas spraudni un filtru.

Apturiet dzinēju un pagaidiet 5-7 minūtes, lai eļļa ir pilnīgi stikla paplāte. Pārbaudiet līmeni ar mērstieni un papildināt līdz vidējā zīmi. Ja tā nav, tad pa vidu starp Min un Max. Pievieno eļļu lēnām, pagaidiet dažas minūtes un pēc tam pārbaudiet līmeni vēlreiz. Instalēt eļļas uzpildes vāciņu vietā.

Nelietojiet pārspīlēt to ar sviestu! Ja tas ir vairāk nekā nepieciešams, sistēma radīs pozitīvu spiedienu, kas var sabojāt plombas.

9. Atbrīvojieties no kategorijas naftas

Jūs nevarat ieliet izmantotās eļļas ielas drenāžas, vai zeme. Ieliet tukšā kārbā, kas palika no jaunās eļļas, un pēc tam nodot vietai pieņemšanas atkritumu eļļu. Vēl Jūs varat sazināties ar tuvāko servisa centru: būs uzlabojums, vai tūlītēja, kur tā iet.

10. Plānot šādu izmaiņu

Eļļas maiņas intervāli ražotāja - vidēji ik pēc 10-15 tūkstošiem kilometru. Ar pastāvīgu lietošanu mašīnas pilsētā, kuģniecības un citi kompleksie apstākļiem jāsamazina pakalpojumu intervālu 7-10 tūkstoši kilometru.

Neaizmirstiet regulāri pārbaudīt eļļas līmeni katru tūkstoti kilometru pāris un papildināt, ja nepieciešams, jo samazināsies zem minimālās smērviela līmenis pasliktinās un var izraisīt eļļas bads, lielāku nodilumu, kas ietekmē dzinējs.