Dare ļaut autoražotājiem Apple savos auto?

uz Saskaņā ar analītiķu, Lēmums sasaistīt savu jauno Apple mobilās operētājsistēmas iOS 7 operētājsistēmu ar datoriem uz borta automašīnas izraisīt autoražotāji domāt desmit reizes, būs jāizstrādā, ja viņiem ir draudzīgas attiecības ar Cupertino.

Pamatideja, kā jau iepriekš teicu Apple (gan bez īpašām detaļām), ir izmantot Siri un citas iPhone funkcijas, izmantojot borta automašīnas datora ekrāna. Starp uzņēmumiem, kas Apple apspriež iespēju integrāciju, ko sauc nosaukumi, piemēram, Honda, Mercedes, Nissan, Ferrari, Infiniti, Kia, Hyundai, Volvo, Acura, Jaguar, Chevrolet un Opel. Bet malā bija citi galvenie elementi auto industrijas, piemēram, Ford - tur jau ir izveidotas attiecības ar Microsoft.

Tas ir viegli saprast, kāpēc auto tiek sadalīti grupās. Apple palīdzēs vai kaitējums ir atkarīgs no "kāda autoražotājs vēlas sasniegt - būt par līderi vai sekotājs ", - teica Tilo Koslowski (Tilo Koslowski), viceprezidents un vecākais analītiķis konsultācijas Gartner.

No vienas puses, lēmums par Apple iOS 7. versija no tās pēdējo operētājsistēmas automašīnām varētu radīt saskaņota sistēma iPhone lietotājiem, būtībā pagrieziena savas automašīnas citā platformā, pamatojoties uz lēmumiem, ko Apple. Izmantojot uzlabotas tālruņa operētājsistēma arī palīdz atrisināt finansiālos aspektus saistībā ar svaigu programmatūras borta datoru.

No otras puses, Apple ir labi pazīstama izdevīgākos piedāvājumus attiecībā uz piekļuvi to tehnoloģiju. Autovadītāji varēs izmantot jauno operētājsistēmu piekļūt iTunes, iRadio un pārējās pakalpojumiem, citi uzņēmumi vai ar iepriekš tika sniegta autoražotāji. Autoražotāji ir nepieciešams izlemt, vai viņi atsakās kontrolēt piekļuvi, un par to saturu, ko viņi varētu pārdot.

Pašlaik GM ir divas automašīnas, mini-auto Chevrolet Spark un skaņas kompakto divdurvju, kuras mērķauditoriju - jauniešus. Lai piesaistītu auditoriju viņi ir samērā plašs Infotainment funkcijas un pat vienkāršotu navigācijas sistēmu. Bet vairāk upscale auto modeļiem GM izstrādā savu sistēmu.

Jo visi modeļi BMW 2014. gadā tiks integrēts interfeiss no Apple, tomēr tas būs mazāk sarežģīta, nekā tas tiek gaidīts no iOS 7.

Auto būs jāizlemj, cik daudz kontroles viņi var atļauties uzņemties Apple sistēmu. Šobrīd tie ir kontrolēt un apstiprināt pieteikumus transportlīdzekļa sistēmām, kuras tās uzskata par piemērotiem, izdevīga un veicina drošību. Bet, ja Apple, un tad Google vai citiem attīstīt savas sistēmas integrācijai transportlīdzeklī ar pieteikumiem pa tālruni vadītāja, vadības situācijas var iet sniedzējiem.

Piemēram, pārstāvis BMW Buchko Deivs (Dave Buchko) ziņo, ka autoražotājs ir "rūpīgi ierobežots "darbības, kas var veikt vadītājiem, integrējot izklaides Sistēmas ar Apple.
Viņš saka, ka inženieri joprojām pondering svaigas idejas un Apple vēl nav nolēmis apstāties pie visa.