Kāpēc jums vajadzētu kādreiz braukt ar velosipēdu uz Sanfrancisko un tās apkārtnē

izdevumi

Start, iespējams, ir slikti: Es negaidīju, ka transportēšana velosipēdu ASV maksās jums tik dārgi, un tas ir maz ticams, ka jāatkārto vēlreiz. Alternatīva pārvadāšanu jūsu velosipēds pakalpojums SpinlisterKurš var īsi raksturot kā Airbnb velosipēdiem un vējdēļiem kuģa snovbordam.

Pēc klausoties stāstus par draugiem par to, kā atdzist pakalpojuma darbus, man bija nolēmusi iznomāt ceļu velosipēdu. Tad, domājot par to, ko iznomāt 30-50 $ dienā, man ir, lai pievienotu loģistikas izmaksas pilsētā pirms un pēc, es nolēmu vilkt savu "Samovar" ar viņu. Man bija lieliska pieredze velosipēdu transportēšanai Eiropas valstīs, un Taizeme (Cik trīs gadus pēc kārtas), un vairāk nekā 30 eiro par atpakaļceļa biļeti, man nekad nav samaksāti (bieži vien pat bez maksas).

Svētais nevainība! Lidojums Kijeva - Parīze - San Francisco ir izmaksas man 85 eiro, un San Francisco - Amsterdama - Kijeva - $ 250! "Paldies» KLM par to iesaistīti laupīšanā, un uzskata, ka transporta 6 mārciņu velosipēdu īpašā koferis vajadzētu maksāt tik daudz. Tas ir vienīgais nepatikšanas visā vēsturē.

Kāpēc ir vērts riteņbraukšana Kalifornijā vismaz reizi

Kad es braukt uz šosejas uz Kijevu un tās apkārtnē, es jūtos tiešām nereāls stress par to, kas notiek apkārt. Būtu teikt, ka es vienmēr ievēro visus noteikumus, signalizē savu rīcību attiecībā uz pārstrukturēšanas un svars nepareiziem pagriezieniem un signālu un atstarotājiem gaismas, piemēram, Ziemassvētku eglītes. No draugiem Maskavā, es dzirdēju, ka, principā, braukt pa teritoriju nevēlama, un tās sagriež apļus "Lužņiku". Mūsu vadītājiem - tas ir skaidrs piemērs antievolyutsii personas. Tie vienmēr kaut kur steigā, ir izgriezt un vēlas parādīt savu vietu. Un tas ir, viņuprāt, nav tālu no grāvja ceļmalā. Tas ir skumji, un šajā situācijā nebūs populārs ar riteņbraukšanu jebkad. Cilvēki vienkārši nevēlas vēlreiz atkārtot pirmā ne pārāk veiksmīga pieredze, un viņi bieži vien tam pārdeva savu pavisam jaunu velosipēdu.

Kalifornijā, riteņbraucējs uz ceļa - otro svarīgākais rādītājs pēc gājēju. Uz ceļa vairākas dienas ilgstošu slidošana, man nebija nekādu incidentu vērts pieminēt. Autovadītāji uzvesties tā, it kā tie nav vispār. Vērojot velosipēdists priekšā no jums un kā autobraucēji rūpīgi pārapdrošina izlaižot to un iet apkārt dažus metrus, tu saproti, ka ir arī drošas. Tas atslābina un ļauj jums baudīt braucienu.

Jāatzīmē, ka es nerunāju par kaut kādu velosipēdu. Tie principā nav piemērota Roadies. Lieta ir tāda, ka tā pāriet tūristus uz velosipēdiem, un bieži iet cilvēkiem ar suņiem. Tas nav ļoti saderīgs ar ātrumu riteņbraucējs ar 30-40 km / h. :) Jo mums ir jābūt uz ceļa gandrīz nepārtraukti. Izņēmums, varbūt, ir tikai automaģistrāles, slēgta visu satiksmi, izņemot automašīnu.

Ja ir nepieciešams, lai iet no San Francisco

Pati pilsēta ir ērts riteņbraukšana ziņā uzvedību satiksmē, bet kaitinošas start-stop pie luksoforiem, tāpēc jums ir nepieciešams, lai ātri izkļūt no pilsētas. Vairāk Sanfrancisko absolūti nav piemērots iesācējiem, jo ​​stāvas pauguri. Ja es nebūtu praktizē vairākus gadus īpaši slidkalniņi, tas nevarēs kāpt uz tiem. Tas ir viss.

Lai izvēlētos valsts ceļu es ieteiktu pakalpojumu Strava Local, kas ir īpaša izvēle skriešanas un riteņbraukšanas lielākajās pilsētās visā pasaulē. Šeit ir labi ceļi uz San Francisco un tās apkārtni.

Šeit jūs varat izvēlēties vēlamo maršrutu un pievienot savam kontam par Strava šajā maršruta profilam. Mēs vienkārši ielieciet to sākumā un sekojiet uz vēja un saules. :)

Top Galamērķi no manā sarakstā:

• Ožamā jūru un kruasāni bagātākajām pilsētām Sausalito un Tiburon.
• Smaržo brīvību un marihuāna Berkeley.
• parkiKurā stāv blīvu smaržu eikalipta koki un sūnām. Tie ir ļoti kalnaina un gleznainā: ceļā uz leju temperatūra pazeminās līdz apmēram 10 ° C, un zem jums patīk senajos mežos, un kāpt kalnā - saulainā pludmalē.
• Napa - kapitāla vīna Kalifornijā, un, iespējams, visas ASV. Šeit jums patiks veikls vīna dārziem un smaržīgu lavandas.
• Nogurdinošu attālumus un siltuma Silicon Valley - Palo Alto un Menlo Park.

Kas vēl ir labs un slikts

labs

Īpaši stāvas šeit veloservisy. Visas šīs pilsētas ir apdzīvojuši diezgan turīgi cilvēki, un arī viņi ugorayu veselīgs dzīvesveids un velosipēdi. Jo katrs, pat vismazāko pilsēta ir velosipēdu veikals ar stāvas Velomaster. Piemēram, Kijevā, kuras iedzīvotāju aptuveni 4 miljoni cilvēku, nav darbnīcas līmeni uz to, kas bija Sausalito ar iedzīvotāju skaitu 7000 cilvēki. Un viņa nav viena pati! Nomaiņa divu ievainota ritenis - ir 3 minūtes un 20 dolāru ar riepām. Skatīt mākslinieku darbā ir tikpat interesanti kā skatīties tiem. kastēs "Formula 1". Vēl pie katra šāda veikala stāv labas sūknis riteņa bezmaksas swap.

Siltuma un sausums gaisa spēku, lai jūs pastāvīgi dzeramais ūdens. Paņēmu divas pudeles katrā 30 km. Izrādās, ka es dzēru 6-7 pudeles vienu braucienu. Ūdens var zvanīt jebkurā pieskarieties un dzērienu. Kādu dienu es devos uz kafejnīcu un lūdza aizpildīt pudeli ar ūdeni, un īpašnieks pat ārstēt un espresso. Kamēr es dzeru kafiju, viņš man teica, ka man ir nepieciešams kofeīns, ja es gribu, lai viena kalna, kurā viņš norādīja uz karti.

Ja jūs nolemjat lomanut no San Francisco uz Napa vai Stenfordā, tad paķert mazliet naudas. Atpakaļ jūs varat atgriezties pie Caltrain (vilciens iet no San Francisco pāri ielejai) vai ar autobusu (jautājiet Google Maps, piemēram). Visi vilcieni un autobusi ir gatavi pārvadāšanai velosipēdu. Vilcieni ir īpašas vagonus kurā jūsu draugs var tikt piesaistītas saišķos, un doties uz krēsla tuvumā, un autobusiem ir īpaša priekšējā piekare, kuru jūs mount velosipēdu, kamēr viņi paši nāk uz salons.

nedaudz slikta

Vanilla, visiem iepriekš ir šeit un slikti.

Es nezinu, kāpēc, bet man vienmēr perforēts riteņus. Kijevā, pa vasaru es varu mainīt divas vai trīs kameras, bet tad... Tā bija un ir, ka iesita par 1 km izrādījās abus riteņus. Kāpēc tas tā ir noticis, es nesapratu. Tikai glabāt ņemot rezerves riteni (divas vai trīs - ne mazāk).

Ja jūs nolemjat doties prom, tad paturiet prātā, ka jums būs ļoti grūti, bez Google Maps un tās navigācijas velosipēdiem. Jūs nevarat braukt uz lielceļiem un tajos jūs pakārt atpakaļ gandrīz katru reizi, kad uz gariem braucieniem. Patstāvīgi es nevarēju izdomāt, kā apiet šo koloss. Tātad jūs pērkat par $ 30 priekšapmaksas karti pa tālruni, atvienojiet datu pārsūtīšanu uz visu, izņemot Google Maps, Strava, un nezinu problēmas.

Man joprojām ir ļoti saspringtas kaislību amerikāņiem ar uzrakstiem, zīmēm un visu, kas izskaidro manas tiesības uz ceļa. Lai ilgi stāstīt, es ņemšu tikai parādīs foto, aprakstot Golden Gate Bridge riteņbraukšana režīmā. :)

Ak, un vēl viens, lai pabeigtu attēlu ...

kopā

Es ceru, ka jūs vēlētos izmēģināt braukt uz saulainās Kalifornijas, un jūs plānojat ceļojumu, kas tuvākajā nākotnē. Kas attiecas uz mani, es plānoju braukt šāgada vietās Tour De California un Es būšu priecīgs uzņēmuma. :) Skatiet, kā velosipēds izskatās Kalifornijā, un jūs nevarat ignorēt šo vietu!